Nova 100% ispitana mlaznica za ubrizgavanje dizelskog goriva Dsla148p932

Neuravnoteženost tereta kada je teret kolica za poljoprivredna vozila predugačak, pretežak ili nagnut u stranu, uzrokovat će pomicanje težišta vozila unatrag ili nagnuto na jednu stranu.Pod djelovanjem centrifugalne sile i inercijske sile, vozilo je lako proizvesti fenomen odbacivanja repa kada putuje velikom brzinom.Tipičan primjer utovara pretjerano dugog repa je traktor na kotačima koji vuče prikolicu s četiri kotača i utovaruje dugačka stabla, ako je brzina prevelika pri skretanju, a razmak između visećeg kontakta prevelik, vrlo je lako uzrokovati prednji otklon, ozbiljan uzrok međusobnih smetnji stražnje gume i visećeg okvira.Zapravo, ova pristranost traktora uzrokovana je jakim guranjem i stiskanjem inercijske sile prikolice i robe koju prevozi, što je vrlo opasno.Kroz gornju analizu može se vidjeti da je pojava odbacivanja repa poljoprivrednih vozila rezultat sljedeća četiri čimbenika: prvi, prebrza brzina ili prebrzo kočenje, drugi je neravnoteža kočnog momenta s obje strane , treći je uloga centrifugalne sile, a četvrti je promicanje sile inercije.Stoga bi mjere za sprječavanje odbacivanja poljoprivrednih vozila trebale poći od gore navedena četiri aspekta.

Tradicionalna pumpa za ubrizgavanje goriva ima mnogo nedostataka.Budući da je tlak ubrizgavanja u pozitivnoj korelaciji s brzinom motora, tlak ubrizgavanja je također nizak kada je brzina motora niska, što rezultira slabim učinkom raspršivanja goriva.A visokotlačni sustav ubrizgavanja goriva common rail može održavati kontinuirani visoki tlak u cijevi common rail preciznom kontrolom tlaka u railu, poboljšati tlak ubrizgavanja i učinak raspršivanja goriva pri maloj brzini, što ima očitu ulogu u poboljšanju NOx (dušikov oksid ) emisija, buka izgaranja, snaga, ekonomičnost i učinak hladnog pokretanja dizel motora.