Proizvedeno u Kini Common Rail mlaznica mlaznice 293400-0060 G3S6 za Toyotu Hilux 2.5d 3.0d 1kd 2kd Dizel mlaznica injektora

Ovu provjeru treba provesti pod pretpostavkom da par klipa i par izlaznog ventila za ulje rade normalno.
(1) Metoda ispitivanja na vozilu: Kada su ostali dijelovi motora normalni, injektor se može grubo podesiti prije ugradnje na vozilo. Kada se motor pokrene, može se otkloniti greška na vozilu "slušanjem zvuka i promatranjem ispuha".
(2) Standardna metoda usporedbe injektora: Ova metoda koristi normalni injektor koji je prilagođen u skladu s propisima za usporedbu s injektorom koji se provjerava. Prvo ih spojite paralelno na pumpu za ubrizgavanje s trosmjernom cijevi, zatim ispustite zrak u krugu ulja i stavite gas na maksimalnu poziciju. Uključite klackalicu za smanjenje tlaka i promatrajte jesu li uvjeti ubrizgavanja dviju mlaznica dosljedni. Ako oba ubrizgavaju gorivo u isto vrijeme ili prestanu ubrizgavati gorivo u isto vrijeme, a stanje atomizacije je također dosljedno, to znači da je mlaznica koju treba provjeriti kvalificirana.
(3) Metoda provjere manometra: Upotrijebite trosmjernu cijev za spajanje manometra i injektora koji se provjerava paralelno s pumpom za ubrizgavanje i postavite zaklopku za gas u maksimalni položaj. Uključite klackalicu za smanjenje tlaka za pumpanje ulja tako da manometar dosegne 9,8 kPa (u kombinaciji s podešavanjem opruge za regulaciju tlaka). Zatim, mlaznica za gorivo raspršuje ulje brzinom od oko 10 puta u minuti. U ovom trenutku ne bi trebalo kapati ulje. Nakon dovršetka gore navedenog rada, podesite igličasti ventil na navedeni tlak, a zatim izvedite test atomizacije brzinom od oko 80 puta u minuti. Kapljice bi trebale biti fine i ravnomjerno raspoređene, smjer i kut konusa uljne zrake trebaju zadovoljiti zahtjeve, a uljna zraka treba biti čisto odrezana uz poseban oštar zvuk.
Ako i dalje postoji greška nakon gornjeg pregleda, igličasti ventil, šipku za izbacivanje i oprugu treba ukloniti radi čišćenja i pregleda. Ako se ne može vratiti u normalu zbog jakog trošenja, treba ga zamijeniti novim dijelom.