Visokokvalitetni novi elektromagnetski ventil za ubrizgavanje dizelskog goriva 3080429 4307547 za rezervne dijelove motora Cummins M11 QSM11 ISM11

(1) Injektor ne radi. Glavni razlozi su: ① Par igličastog ventila jako je istrošen; ② Par igličastog ventila je zaglavljen ili star, što rezultira netočnim kutom napredovanja ubrizgavanja ili čak izostankom ubrizgavanja; ③ Par igličastog ventila zaglavljen je metalnim nečistoćama, što dovodi do nedovoljnog tlaka ubrizgavanja ili bez ubrizgavanja; ④ Par igličastog ventila nije dobro zabrtvljen, što uzrokuje curenje dizela u komoru za izgaranje ili začepljenje povratnog otvora za ulje mlaznice.
(2) Injektor ne raspršuje ili raspršuje manje. Glavni razlozi su: ① Tijekom transporta ili sastavljanja injektora, zbog udarca, vibracija ili udarnih vibracija, par igličastog ventila u injektoru otpada, lomi se, oštećuje se ili se lomi; ② Unutarnji sklop para injektora nije ispravan, kao što je igličasti ventil zaglavljen stranim predmetima; ③ Tlak goriva je prenizak; ④ Otvor za povrat ulja mlaznice je blokiran.
(3) Injektor je blokiran. Glavni razlozi su: ① Previše nečistoća u gorivu; ② Vrijeme dovoda goriva je prekasno, što dovodi do nepotpunog izgaranja zraka; ③ Injektor je blokiran zbog loše kvalitete goriva. (4) Pumpa za ubrizgavanje goriva ne radi ispravno. Glavni razlozi su: ① Klip pumpe za ubrizgavanje goriva jako je istrošen; ② Klip i bregasta osovina su previše labavi; ③ Visokotlačna cijev za ulje je pukla ili curi; ④ Brtva za brtvljenje između pumpe za ubrizgavanje goriva i bregastog vratila je oštećena.