Visokokvalitetni novi glavni rotor pumpe za ubrizgavanje dizelskog goriva 096400-1320 VE glavni rotor za rezervni motor pumpe za gorivo

Ravna bregasta ploča distribucijske crpke rotora ravnomjerno je raspoređena s četiri profila ekscentra međusobno razmaknutih pod kutom od 90°;četiri valjka ugrađena su u sjedište valjka, također međusobno razmaknuta pod kutom od 90°.Postoje četiri ulazna utora za dizel gorivo na vrhu klipa i izlazni utor za dizel gorivo na obodu.Odgovarajući razvodni rukavac ima jedan ulazni otvor za dizel i četiri izlazna otvora za dizel.Svaki put kada se pogonska osovina dizel pumpe okrene za 90°, u suradnji bregaste i opruge klipa, klip se povlači i gura jednom ulijevo i desno dok se okreće za 90°, a klip dovršava opskrbu dizelom, tlak dizela i distribucija.postupak.Strukturni princip rotorske distribucijske pumpe.Kada je najviša točka ravnog brega u kontaktu s valjkom, klip je u gornjoj mrtvoj točki, ploča ravnog brega nastavlja se okretati, valjak klizi prema dolje duž silaznog dijela ravnog brega, klip se spušta i okreće u isto vrijeme, a njegov ulazni utor za dizel gorivo je u kontaktu s ulaznom rupom za dizel gorivo na razvodnom rukavcu.U to vrijeme, izlazni utor za dizel na klipu se zarotirao i zatvorio kroz izlazni otvor za dizel na razvodnom rukavcu.Dizelsko gorivo ulazi u šupljinu klipa kroz elektromagnetski ventil i ulazni otvor za dizel na razvodnom rukavcu.Kada klip dosegne donju mrtvu točku i proces dodavanja dizela završi, ravni breg se zarotirao do najniže točke i u kontaktu je s valjkom.Tijekom procesa ubrizgavanja goriva i na kraju ubrizgavanja goriva, kada se ravna bregasta ploča nastavlja okretati, valjak se pomiče duž uzlaznog dijela bregaste osovine.