Senzori tlaka razvodnika goriva visoke kvalitete 0 281 002 937 0281002937 Rezervni dio senzora tlaka Common Rail-a

1. Instalacija i mjesto:
Senzor tlaka dizela obično se nalazi u bloku cilindra motora, kućištu filtera dizela ili glavi motora, točna lokacija može varirati ovisno o modelu motora i proizvođaču.

2. Funkcija i uloga:
Senzor tlaka se koristi za otkrivanje vrijednosti tlaka u dizel motoru, kao što su tlak goriva, tlak ulja itd.
Pretvara detektiranu vrijednost tlaka u vrijednost napona i unosi je u upravljačku jedinicu motora (ECU).
Prema primljenom signalu tlaka, ECU ga šalje instrumentu preko CAN linije, a instrument alarmira i ograničava moment ili prikazuje relevantne informacije u skladu sa signalom.

3. Pregled i podešavanje:
Provjera i podešavanje mlaznice injektora: za provjeru tlaka mlaznice injektora potrebno je skinuti mlaznicu injektora s glave cilindra i postaviti je na poseban ispitni stol. Provjerite jesu li spremnik za gorivo, cijevi za gorivo itd. ispitnog uređaja čisti i napunjeni filtriranim dizel gorivom visoke čistoće. Postupno povećavajte tlak ulja pomoću ručne pumpe, provjerite je li tlak otvaranja mlaznica injektora u skladu s propisima i po potrebi izvršite podešavanja.
Senzor tlaka ulja: na njegov ugrađeni čip za tlak može utjecati nadmorska visina, tako da njegov izlazni napon treba biti smješten unutar određenog raspona (npr. veći od 0,428 V i manji od 0,572 V) u normalnom okruženju temperature i tlaka.

4. Načini kvarova i zaštita:
Ako osjetnik tlaka goriva u zajedničkom vodu pokvari, to može uzrokovati paljenje žaruljice greške ECM-a, smanjenu zaštitu motora od zakretnog momenta i ograničenje tlaka od 76 MPa i ograničenje brzine od 1800 o/min.
Ako je tlak u zajedničkom razvodniku stalno super visok (npr. preko 160 MPa ili fluktuirajući 20 MPa u 2 s), ECM će kontrolirati dizelski motor da se automatski isključi kako bi se spriječilo oštećenje.

5. Oprez:
Prilikom podešavanja mlaznica, provjerite jesu li ispitni uređaj i alati čisti kako biste izbjegli kontaminaciju sustava goriva.
Kada koristite motorno ulje, potrebno je koristiti odgovarajući stupanj viskoznosti u skladu s temperaturom okoline kako biste izbjegli oštećenje motora.

6. Dijagnoza i testiranje:
Za dijagnozu i testiranje prekidača tlaka ulja, možda će biti potrebno provjeriti prekide i kratke spojeve (kontinuitet) između kontakata kako bi se osigurao pravilan rad.