Diesel injektor visoke kvalitete 0 445 110 254 0445110254 Rezervni dio za injektor dizel goriva

Princip rada:
1. Prijenos tlaka: Mlaznica za dizelsko gorivo dobiva gorivo preko visokotlačnog sustava za opskrbu gorivom (kao što je visokotlačni common rail sustav) i prenosi svoj tlak na injektor.

2. Kontrola vremena ubrizgavanja: Injektor ubrizgava gorivo u komoru za izgaranje svakog cilindra u točno određeno vrijeme prema upravljačkom signalu motora.

3. Formiranje spreja: Kroz mlaznicu injektora, visokotlačno gorivo raspršuje se u sitne čestice tako da se može bolje pomiješati sa zrakom i potaknuti izgaranje.

4. Kontrola količine goriva: Injektor kontrolira količinu ubrizgavanja kontroliranjem tlaka ubrizgavanja i veličine mlaznice kako bi se prilagodio radnom opterećenju i brzini motora.

Izgradnja:
1. Tijelo mlaznice: Obično je izrađeno od metalne legure, ima karakteristike otpornosti na koroziju i visoku temperaturu kako bi izdržalo djelovanje visokotlačnog goriva.

2. Otvor za mlaznicu: Nalazi se na kraju tijela mlaznice i odgovoran je za ubrizgavanje goriva pod visokim pritiskom u komoru za izgaranje. Promjer i broj otvora mlaznice utječu na karakteristike raspršenog goriva.

3. Vrh mlaznice: Obično je izrađen od metalne legure, koristi se za podupiranje i postavljanje rupe mlaznice i osigurava točnost i stabilnost ubrizgavanja goriva.

4. Kontrolni ventil: kontrolira ulaz i ubrizgavanje goriva, obično kontroliran elektromagnetskim ventilom ili ventilom za kontrolu tlaka kako bi se osigurala točnost i vrijeme ubrizgavanja.

5. Uređaj za brtvljenje: osigurava brtvljenje između mlaznice i komponenti motora kako bi se spriječilo curenje goriva i osigurao normalan rad ubrizgavanja.

Princip rada i struktura brizgaljke dizelskog motora složen je i sofisticiran sustav koji izravno utječe na kontrolu ubrizgavanja goriva i učinkovitost izgaranja motora.