Visokokvalitetni dijelovi motora za ubrizgavanje dizelskog goriva EJBR04701D Common Rail

1. Održavanje rashladnog sustava
Prvo, kada koristite dizelski motor u hladnim sezonama, potrebno je ubrizgati antifriz. Kada se u dizelski motor ne ubrizgava antifriz, za zagrijavanje je potrebna topla voda od 60 ℃. Zatim ulijte vruću vodu od 60 ℃ u rashladni sustav dok vruća voda ne iscuri. Provjerite je li spremnik za vodu napunjen vrućom vodom prije pokretanja dizel motora. Drugo, tijekom rada dizelskog motora temperatura rashladne vode mora biti viša od 75 ℃, a temperatura rashladne vode može biti niža od 40 ℃ u stanju kratkotrajnog isključenja. Kada dizelski motor ne koristi antifriz, unutarnja voda mora biti ispuštena za dugotrajno gašenje kako bi se izbjegla unutarnja oštećenja od smrzavanja i pucanja. Treće, kada je dizelski motor suspendiran zimi, mora biti dobro izoliran. Kada je temperatura ispod 5 ℃, kada se dizelski motor stavlja u skladište, mora osigurati da se temperatura vode u motoru snizi, a zatim se pusti rashladna voda kako bi se izbjeglo smrzavanje i pucanje. Četvrto, prije pokretanja motora potrebno je dodati vodu za hlađenje i površina vode mora biti odgovarajuća. Tijekom rada obratite pozornost na provjeru razine vode u spremniku za vodu. Peto, ispravno dodajte vodu. Ako motoru nedostaje vode i pregrije se, strogo je zabranjeno odmah gašenje. Neko vrijeme bi trebao raditi malom brzinom. Nakon što temperatura vode padne dodajte vruću vodu. Ako želite dodati hladnu vodu, morate polako dodavati hladnu vodu nakon isključivanja na 15 minuta kako biste izbjegli neravnomjerno zagrijavanje glave cilindra i tijela motora te pukotine. Kada je motor pregrijan, poklopac hladnjaka se ne može otvoriti kako bi se izbjegle opekline vrućim zrakom. Šesto, kada čistite kamenac u rashladnom sustavu, osigurajte da motor radi 1000 sati. Prije čišćenja motor se mora zagrijati na normalnu temperaturu i zatim ugasiti. Kada temperatura vode padne na 50 ℃, vodu za hlađenje treba ispustiti.

2. Održavanje sustava podmazivanja

Prvo, prije ulaska u hladnu sezonu potrebno je zamijeniti zimsko mazivo, a istovremeno i novi filter ulja te provjeriti manometar ulja. Kada je temperatura ispod -10 ℃, prilikom pokretanja dizel motora s uređajem za predgrijanje, prvo uključite prekidač za predgrijanje i predgrijajte 30 sekundi. Drugo, prije pokretanja dizel motora, stavite dizel mazivo u pokrivenu kantu i stavite ga u vruću vodu kako biste bili sigurni da temperatura dosegne 70-80 ℃ prije postavljanja posude za ulje. Treba napomenuti da je strogo zabranjeno zagrijavanje maziva do stanja vrenja, a također je zabranjeno koristiti otvoreni plamen za pečenje posude za ulje, ostavljajući mazivo da se pokvari. Treće, kada je dizel motor ugašen dulje vrijeme, ispustite mazivo iz korita ulja i stavite ga u čistu kantu za korištenje u stanju mirovanja.