Visokokvalitetni ubrizgivač dizelskog goriva 370-7287 Common Rail ubrizgivač goriva 3707287 za Denso za Caterpillar CAT C4 motor

Najbolje mlaznice za gorivo omogućuju motoru da proizvede maksimalnu snagu uz minimalnu potrošnju goriva i smanjenje zagađenja. Mlaznice za gorivo s najnovijom tehnologijom pomažu u smanjenju emisije ugljika i stakleničkih plinova pružajući precizno punjenje gorivom uz optimizirano miješanje zraka. Ovaj članak opisuje što je mlaznica za gorivo i kako radi u motorima na dizel, prirodni plin i vodik, kao iu vozilima s vodikovim gorivnim ćelijama.

ŠTO RADI INJEKTOR ZA GORIVO?

Injektor za gorivo regulira ubrizgavanje goriva u komoru s unutarnjim izgaranjem motora gdje se ono miješa sa zrakom i pali. Komora za izgaranje mjesto je gdje se kemijska energija u dizelu, vodiku i prirodnom plinu pretvara u snagu za vozilo. Kada ga aktivira elektronička upravljačka jedinica (ECU), mlaznica isporučuje preciznu količinu goriva kako bi se osiguralo učinkovito izgaranje.

KAKO RADI DIZELSKI INJEKTOR?

Mlaznica za gorivo u dizelskom motoru sastoji se od solenoida (vrsta elektromagneta), mlaznice i igle unutar tijela mlaznice. Moderni dizelski motori imaju izravno ubrizgavanje, što znači da se gorivo dovodi izravno u komoru za izgaranje.

U cilindru se zrak komprimira kretanjem klipa prema gore. Kako se klip približava vrhu svoje putanje, električni signal se šalje solenoidu, uzrokujući podizanje igle mlaznice i dopuštajući gorivu pod visokim tlakom (do 37 000 psi) da teče kroz mlaznicu i u komoru za izgaranje da se pomiješa s zrak. Zbog povišene temperature koju stvara takt kompresije, smjesa zraka i goriva se automatski pali, stvarajući snagu i pokrećući klipove motora.

Kombinacija visokog tlaka goriva i iznimno finih otvora mlaznica za ubrizgavanje osigurava optimalno miješanje zraka i goriva kako bi se zadovoljili još stroži standardi emisije. U dizelskim motorima, mlaznica za gorivo može ispaliti više impulsa u jednom hodu snage što se može koristiti za smanjenje buke i kontrolu emisija.