Visokokvalitetna mlaznica za dizel gorivo 21582103 BEBE4J01001 brizgaljka za gorivo za Volvo rezervni dio

Pumpa za ubrizgavanje goriva je "srce" dizelskog motora, stoga se pumpa za ubrizgavanje goriva mora pravilno održavati.
1. Prilikom ugradnje pumpe za ubrizgavanje goriva na diesel motor potrebno je provjeriti i podesiti kut napredovanja goriva; nakon što je dizel motor radio 500 sati, mora se ponovno provjeriti i podesiti kut napredovanja dovoda goriva.
2. Mora se koristiti lagani dizel koji zadovoljava nacionalne standarde, a dizel mora biti filtriran 48 do 96 sati.
3. Obratite pozornost na čišćenje spremnika dizel goriva i filtera dizel goriva u redovno vrijeme.
4. Svaki dan provjeravajte motorno ulje u regulatoru i dodajte ga na vrijeme ako ga nema dovoljno.
5. Ako postoji uljna brtva između pumpe za ubrizgavanje goriva i regulatora, dodajte motorno ulje odvojeno.
6. Ako razina motornog ulja raste zbog razrjeđivanja ulja, to znači da pumpa za ubrizgavanje goriva i pumpa za dovod ulja ozbiljno cure, što treba na vrijeme otkloniti.
7. Nakon što je dizel motor radio 100 sati, potrebno je zamijeniti motorno ulje i očistiti filtar pumpe za isporuku ulja.
8. Pumpa za ubrizgavanje goriva ne smije se rastavljati ili podešavati po želji, osobito dijelovi s brtvama. Ako je potrebno rastavljanje i održavanje, mjesto treba očistiti prije nastavka.
9. Nakon svakih 2000 sati rada, pumpu za ubrizgavanje goriva treba u potpunosti rastaviti i pregledati, a jako istrošene i oštećene dijelove treba zamijeniti ili popraviti i ponovno otkloniti pogreške.
10. Kada se lokomotiva ne koristi dulje vrijeme, uljni kanal pumpe za ubrizgavanje goriva treba napuniti dizelskim gorivom. Ako se pumpa za ubrizgavanje goriva treba rastaviti, nakon dodavanja ulja protiv hrđe u uljni kanal, treba je pohraniti na suho mjesto i ne smije se pohranjivati ​​zajedno s baterijama, kiselinama, alkalijama itd.; ako se pumpa za ubrizgavanje goriva ponovno sastavlja za uporabu, ulje protiv hrđe treba ukloniti prije uporabe.