Visokokvalitetna mlaznica za dizel gorivo 0 445 120 219 Common Rail mlaznica za gorivo 0 445 120 217 Dijelovi motora 0 445 120 218

1. Pokretni mehanizam klipnjače

Mehanizam klipnjače sastoji se od bloka cilindra, glave cilindra, klipa, klipnjače, radilice i zamašnjaka. Ovo je motor koji stvara snagu i pretvara linearno recipročno gibanje klipa u rotacijsko gibanje koljenastog vratila za izlaznu snagu prema van.

2. Mehanizam ventila

Mehanizam ventila sastoji se od usisnog ventila, ispušnog ventila, opruge ventila, podizača, bregastog vratila i razvodnog zupčanika. Njegova je funkcija pravovremeno napuniti cilindar svježim plinom i na vrijeme ispustiti ispušni plin nastao izgaranjem.

3. Sustav dovoda goriva

Sustav za opskrbu gorivom dizelskog motora sastoji se od spremnika za gorivo, pumpe za gorivo, pumpe za ubrizgavanje goriva, filtera za dizel gorivo, itd. Njegova funkcija je dovod čistog zraka u cilindar i ubrizgavanje određene količine dizela u cilindar u određeno vrijeme radi prilagodbe izlaznu snagu i brzinu motora. Konačno, ispušni plin nakon izgaranja ispušta se iz cilindra.

4. Usisni sustav

Osnovni zahtjev za usisni sustav je osigurati motoru što više čistog zraka. Režim usisavanja zraka može se podijeliti na prirodnu aspiraciju, superpunjenje, međuhlađenje s nadpunjenjem i međuhlađenje s dvostrukim nadpunjenjem. Sustav se uglavnom sastoji od zračnog filtra, usisne cijevi, dišnog puta glave cilindra itd. Glavna funkcija zračnog filtra je filtriranje nečistoća i prašine u zraku kako bi se osigurala čistoća zraka koji ulazi u cilindar kako bi se produžio vijek trajanja motora.

5. Rashladni sustav

Diesel motori općenito koriste vodeno hlađenje. Tip vodenog hlađenja sastoji se od vodene pumpe, radijatora, ventilatora, termostata i vodenog plašta (u tijelu). Njegova funkcija je korištenje cirkulacije rashladne vode za odvođenje topline visokotemperaturnih dijelova u atmosferu kroz hladnjak, čime se održava normalna radna temperatura motora. Dizelsko gorivo ubrizgano u komoru za izgaranje dizelskog motora stvara veliku količinu topline; otprilike jedna trećina pretvara se u mehaničku energiju kroz mehanizam klipa i klipnjače i radi izvana; otprilike jedna trećina se ispušta ispušnim plinovima; otprilike jednu trećinu gubi rashladni sustav.

6. Sustav podmazivanja

Sustav za podmazivanje sastoji se od pumpe za ulje, filtra, kanala za ulje, posude za ulje, itd. Funkcija sustava za podmazivanje je isporuka kvantitativnog, čistog i odgovarajuće viskoznog ulja za podmazivanje svim potrebnim dijelovima kako bi se smanjilo trenje, usporilo trošenje dijelova, te očistiti i ohladiti tarnu površinu. Igra važnu ulogu u pouzdanosti i trajnosti dizelskih motora, uključujući: smanjenje trošenja dijelova i smanjenje trenja; hlađenje i čišćenje površine za podmazivanje; sprječavanje hrđe na mjestima gdje se uljni film adsorbira; i osiguravanje hidrauličkog medija.

7. Sustav pokretanja

Sustav za pokretanje sastoji se od baterije, žica, elektromagnetskog zapornog ventila, prekidača za pokretanje, startera i punjača, koji se koriste za pokretanje stacionarnog motora i njegovo prevođenje u stanje autonomnog rada.