Visokokvalitetna Common Rail Dizel/mlaznica za ubrizgavanje goriva DLLA150P758

1. Odaberite gorivo koje udovoljava zahtjevima i strogo primijenite sustav taloženja i filtracije goriva. Najmanje 48 sati padalina prije punjenja gorivom: koristite navedeno gorivo standardne marke u skladu s promjenom sezonske temperature: nemojte koristiti miješano ulje: održavajte alate za punjenje čistima: osigurajte da je skladište goriva zapečaćeno. 2. Filtar goriva i spremnik goriva treba čistiti na vrijeme (filter treba čistiti svakih 100 sati rada, a spremnik goriva treba čistiti svakih 50 sati rada), a element filtera i brtveni prsten treba zamijeniti u vrijeme ako se utvrdi da su oštećeni. 3. Na novi sklop mlaznice za ubrizgavanje goriva nanosi se sloj ulja protiv hrđe. Prilikom postavljanja, mora se pažljivo očistiti čistim dizelskim uljem kako bi se uklonila prašina i ulje protiv hrđe na površini. Igličasti ventil pri čišćenju treba nekoliko puta trzati i rotirati u nagnutom tijelu. 4. Prilikom postavljanja sklopa mlaznice, obratite pozornost na čišćenje donje krajnje površine ramena tijela igličastog ventila i potporne površine koraka čvrstog poklopca i provjerite je li kapica za zaključavanje sklopa mlaznice deformirana. Ako je deformacija neznatna, deformirani dio se može izrezati kružnicom kako bi se vratio u prvobitni oblik što je više moguće; ako je deformacija ozbiljna, treba je obnoviti. Zbog upotrebe deformiranog poklopca za zaključavanje, lako je deformirati igličasti ventil mlaznice za ubrizgavanje goriva, što dovodi do zaglavljivanja pomicanja igličastog ventila.