Visokokvalitetni Common Rail Dizel/gorivo Injektor BOSCH Injektor Mlaznica DLLA150SN906

Mlaznica za ubrizgavanje goriva jedna je od važnih komponenti EFI motora, a njezino radno stanje izravno utječe na performanse motora.Međutim, mnogi vlasnici automobila ne obraćaju pozornost na čišćenje mlaznice goriva u motoru ili misle da mlaznicu za ubrizgavanje goriva u motoru treba očistiti nakon dužeg vremena, ali ne znaju da će lagano začepljenje mlaznice za ubrizgavanje goriva ozbiljno utjecati na performanse automobila.

Mlaznica za gorivo zapravo je precizni solenoidni ventil.Kada je svitak solenoida pod naponom, stvara se usis, igličasti ventil se usisava, otvor mlaznice se otvara, a gorivo se izbacuje velikom brzinom kroz prstenasti razmak između igle osovine i otvora mlaznice na vrhu igle. ventil, tvoreći maglu, što je pogodno za potpuno izgaranje.

Postoji nekoliko razloga zašto su mlaznice za ubrizgavanje goriva začepljene:

1. Naslage ugljika nastale tijekom izgaranja motora talože se na mlaznici za ubrizgavanje goriva ili nečistoće u gorivu blokiraju prolaz mlaznice za ubrizgavanje goriva.

2. Nakon što automobil prijeđe određenu kilometražu, također će se stvoriti određena naslaga u sustavu goriva.

3. Guma, nečistoće sadržane u samom benzinu ili prašina i nečistoće koje donosi proces skladištenja i transporta također će stvoriti sedimente nalik mulju u spremniku benzina, ulaznom cjevovodu za ulje i drugim dijelovima.

4. Dodano je previše ulja iz cilindra za kanaliziranje klipnog prstena, pričvršćenog na mlaznicu za ubrizgavanje goriva, nakon izgaranja na visokoj temperaturi da bi se stvorile naslage ugljika.

5. Nestabilne komponente u benzinu također će proći kroz kemijske reakcije na određenoj temperaturi kako bi se stvorila guma i viskoznost nalik smoli, koja će postati tvrde naslage ugljika kada se spali u mlaznici za ubrizgavanje goriva, usisnom ventilu i drugim dijelovima.