Mlaznica mlaznice za dizel motor originalne kvalitete DLLA157SM051 105019-0371 Auto dijelovi
Opis proizvoda
Referenca. Kodovi | DLLA157SM051 |
Primjena | / |
MOQ | 12KOM |
Certifikacija | ISO9001 |
Mjesto podrijetla | Kina |
Pakiranje | Neutralno pakiranje |
Kontrola kvalitete | 100% testirano prije otpreme |
Vrijeme isporuke | 7~15 radnih dana |
Plaćanje | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram ili kao vaš zahtjev |
Značaj i princip rada injektorskih mlaznica
Mlaznica za ubrizgavanje goriva igra vitalnu ulogu u motoru. To je ključna komponenta sustava za opskrbu gorivom motora, a njegovo radno stanje izravno utječe na performanse motora. Ako mlaznica za ubrizgavanje pokvari, to će dovesti do povećane potrošnje goriva, prekomjernih emisija, poteškoća pri pokretanju, nestabilnog praznog hoda i drugih problema.
Princip rada mlaznice mlaznice uključuje elektromagnetsko upravljanje i ubrizgavanje goriva. Većina automobilskih mlaznica za ubrizgavanje koristi elektromagnetsko upravljanje. Kada ECU (upravljačka jedinica motora) pošalje upravljački signal, zavojnica unutar mlaznice mlaznice stvara magnetsko polje koje usisava igličasti ventil, uzrokujući ubrizgavanje goriva kroz mlaznicu. Kada ECU prestane davati snagu, magnetsko polje nestaje, igličasti ventil se zatvara pod djelovanjem povratne opruge i ubrizgavanje goriva prestaje.
Mlaznice za ubrizgavanje raspršuju gorivo pod visokim tlakom i raspršuju ga u cilindar motora. Prema različitim metodama ubrizgavanja, može se podijeliti na EFI s jednom točkom i EFI s više točaka. EFI u jednoj točki uključuje ugradnju injektora na mjestu rasplinjača, dok EFI u više točaka uključuje ugradnju injektora na usisnu cijev svakog cilindra.
Na primjer, nakon što je automobil neko vrijeme vožen, u sustavu goriva mogu se stvoriti određene naslage. Ove naslage mogu blokirati pristup mlaznicama i utjecati na normalan rad mlaznica. Statistički gledano, naslage mogu blokirati igličaste ventile i otvore ventila mlaznica injektora, utječući na radne performanse preciznih dijelova elektroničkog sustava ubrizgavanja i dovodeći do smanjenja performansi snage. Naslage će također stvoriti naslage ugljika u usisnom ventilu, što rezultira nestriktnim zatvaranjem, što dovodi do nestabilnog praznog hoda motora, povećanja potrošnje goriva i praćenog pogoršanjem emisija ispušnih plinova.
Stoga je razumijevanje važnosti i principa rada injektorske mlaznice presudno za ispravnu uporabu i održavanje vozila.