Mlaznica mlaznice za gorivo DN0PDN112 za dijelove mlaznice za dizel mlaznice 105007-1120

Kako održavati brizgaljke goriva dizel motora u dobrom tehničkom stanju (2. dio)

Najprije redovito provjeravajte i podešavajte kut napredovanja dovoda goriva pumpe za ubrizgavanje goriva.Kako bi se osiguralo da se dizel koji ubrizgava mlaznica za gorivo u cilindar može ravnomjerno miješati i potpuno sagorjeti, potrebno je redovito provjeravati podešavanje kuta dovoda goriva pumpe za ubrizgavanje goriva.Ako je vrijeme dobave ulja prerano, to će otežati pokretanje dizelskog motora, a doći će i do kvarova kao što su lupanje cilindra i povećane vibracije;ako je dobava ulja prekasna, to će uzrokovati crni dim iz ispušne cijevi, previsoku temperaturu motora i povećanu potrošnju goriva.Prerano ili prekasno podešavanje kuta napredovanja dovoda ulja pumpe za ubrizgavanje goriva smanjit će radni vijek mlaznice za gorivo.

Drugo, postoje i druga pitanja na koja treba obratiti pozornost

A. Prilikom remonta dizelskog motora pažljivo uklonite komoru za izgaranje, usisne i ispušne ventile, klipove, košuljice cilindra, ispušne cijevi i mlaznice za gorivo.Prekomjerne naslage ugljika uzrokovat će lošu disipaciju topline motora, loš ispušni plin i pretjeranu lokalnu temperaturu.čime se spaljuje sklop mlaznice za gorivo.

B. Prilikom zamjene ili rastavljanja dijelova kao što su visokotlačne cijevi za ulje, elementi filtera dizela, parovi klipova i parovi izlaznih ventila za ulje, treba ih očistiti prije ugradnje i prije nego što se visokotlačne cijevi za ulje spoje na mlaznice za gorivo, prigušnicu treba otvoriti kako bi se motor pokrenuo u praznom hodu vanjskom silom. Napravite nekoliko krugova za čišćenje kanala visokotlačne cijevi za gorivo kako biste spriječili ulazak nečistoća u mlaznicu za ubrizgavanje goriva.