Mlaznica za ubrizgavanje goriva DLLA155S305C2
detalji proizvoda
Koristi se u vozilima/motorima
Šifra proizvoda | DLLA155S305C2 |
Model motora | / |
Primjena | / |
MOQ | 6 kom / Dogovor |
Pakiranje | Pakiranje bijele kutije ili zahtjev kupca |
Jamstvo | 6 mjeseci |
Vrijeme isporuke | 7-15 radnih dana nakon potvrde narudžbe |
Plaćanje | T/T, PAYPAL, prema vašim željama |
Način dostave | DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS ili na zahtjev |
FAQ
Rastavljanje i pregled glave injektora i vještine popravka brušenja spojnice mlaznice injektora (4. dio)
Usklađeni zahtjevi između otvora mlaznice tijela mlaznice injektora i male glave mlaznice injektora također su vrlo visoki, a opći razmak je 0,02-0,06 mm. Otvor mlaznice na tijelu mlaznice injektora je premalen (ova situacija će se pojaviti kada se odabere mlaznica injektora), možete sastaviti mlaznicu injektora u tijelo mlaznice injektora, a zatim lagano udariti mlaznicu injektora kako biste napravili malu glavu mlaznica injektora strši iz tijela mlaznice injektora. Zatim izvucite mlaznicu injektora, pokrijte mali kraj tijela mlaznice injektora središnjim dijelom za pozicioniranje i umetnite mali kraj mlaznice injektora u malu rupu tijela mlaznice injektora. Učinite to više puta dok se malo ne olabavite.
Kada je rupa mlaznice na tijelu mlaznice injektora velika, pokrijte mali kraj tijela mlaznice injektora središnjim dijelom za pozicioniranje i udarite ga konusnim probijačem od 120° (Sl. 7, Sl. 8, Sl. 9).
Ozbiljnost udarca treba odrediti prema veličini rupe, a zatim treba staviti mlaznicu injektora dok se ne počne okretati. Ako je rupa mlaznice mala, ne smije se udarati izvana prema unutra, inače će mlaznica injektora izletjeti izvan ruba, što će rezultirati lošom atomizacijom tijekom uporabe. Zbog različitih uvjeta trošenja malih glava mlaznice injektora, nema potrebe za korištenjem posebnog alata za bušenje.
Nakon podrezivanja, mlaznicu injektora i tijelo mlaznice treba temeljito očistiti prije testiranja.