Diesel Injector Fuel Injector 095000-8910 Denso Injector za Toyota – Europa Kamion
detalji proizvoda
Koristi se u vozilima/motorima
Šifra proizvoda | 095000-8910 |
Model motora | 1AZ-FE, 2AD-FHV |
Primjena | Toyota - europski kamion |
MOQ | 6 kom / Dogovor |
Pakiranje | Pakiranje bijele kutije ili zahtjev kupca |
Jamstvo | 6 mjeseci |
Vrijeme isporuke | 7-15 radnih dana nakon potvrde narudžbe |
Plaćanje | T/T, PAYPAL, prema vašim željama |
Mjere opreza pri održavanju injektora
Prilikom čišćenja igličaste spojnice nemojte se sudarati s drugim tvrdim predmetima i ne dopustite da padne na njih kako biste izbjegli ozljede. Prilikom zamjene mrežaste spojnice s iglom, prvo potopite novu spojnicu u 80% vruće ulje na oko 10 sekundi, pustite da se ulje protiv hrđe potpuno otopi, a zatim stavite igličasti ventil naprijed-nazad u čisto ulje kako biste ga temeljito očistili. Samo na taj način može doći do kvara zaglavljivanja igličastog ventila zbog topljenja ulja protiv hrđe kada injektor radi. Spojnice igličastog ventila moraju se mijenjati u parovima i ne mogu se mijenjati i miješati. Ako se vidi veliki broj mjehurića ili uljne pjene kada se spoj visokotlačne cijevi olabavi, to znači da je igličasti ventil zapeo u otvorenom stanju, pa će komprimirani plin koji nastaje kada se cilindar komprimira teći natrag kroz injektor na visokotlačnu uljnu cijev. Za to vrijeme dodirnite visokotlačnu cijev za ulje rukama. Ako ne osjećate pulsiranje ili je pulsiranje relativno slabo, to znači da je igličasti ventil zaglavljen. Spojku igličastog ventila treba ukloniti radi brušenja i otklanjanja pogrešaka, a ako nakon ponovne ugradnje ne uspije otkloniti pogreške, treba je zamijeniti novom.
Mjere opreza pri održavanju injektora
a. Postoji mnogo vrsta mlaznica za gorivo. Mlaznice za gorivo koje imaju isti oblik i mogu se ugraditi možda nisu odgovarajuće mlaznice za gorivo. Broj dijela mlaznice za gorivo koja se koristi za održavanje mora biti u skladu s originalnom mlaznicom za gorivo, a zamjena nije dopuštena pogrešno;
b Kako bi se olakšala ugradnja, preporuča se premazati površinu gornjeg O-prstena spojenog s cijevi za distribuciju goriva s čistim motornim uljem bez silikona. Pazite da ulje ne zagadi unutrašnjost injektora i otvor za ubrizgavanje c. Prilikom rastavljanja i ponovne ugradnje injektora, O-prsten se mora zamijeniti, a brtvena površina injektora ne smije biti oštećena u ovom trenutku;
d. Ako injektor ima dva utora za kartice, treba paziti da ne pogriješite prilikom postavljanja kopči kartica, a možete se pozvati na izvorni položaj ugradnje;
e. Strogo je zabranjeno rastavljanje mreže filtra radi čišćenja ili zamjene mreže filtra po želji;
t Nakon rastavljanja, sjedište mlaznice za gorivo treba održavati čistim kako bi se spriječilo da strane tvari uđu u cilindar.