Diesel Injector Fuel Injector 095000-6491 Denso Injector za John Deere

Ali trenutna situacija (čistoća novog ulja nije dovoljna, zagađenje opreme za prijenos ulja, čistoća spremnika za gorivo je loša, korozija i korozija cijevi za gorivo), poboljšati točnost filtracije goriva smanjit će radni vijek filtarskog elementa, ali smanjuju točnost filtracije i ozbiljno utječu na rad pumpe za ubrizgavanje goriva i mlaznice za gorivo.Pod ravnotežom, potrebno je osigurati unos čistog goriva u lokomotivu (unos visokopreciznim predfiltriranjem filtra filtra), spremnik goriva i sustav cijevi za gorivo lokomotive dovoljno čisti, u isto vrijeme, točnost filtra filtra goriva i grubi filter fiksiran u visokoj preciznosti.Preporuča se da preciznost filtra sirovog goriva bude 20 μm, preciznost finog filtra goriva s neelektričnim ubrizgavanjem 10 μm, a finog filtra goriva s električnim ubrizgavanjem 5 μm.Prije ulijevanja goriva u veliki spremnik lokomotive, gorivo se filtrira filtrom s preciznošću filtracije od 5 μm, po mogućnosti s uređajem za odvodnjavanje.

Različiti motori zbog strukture komore za izgaranje ‚ optimalna ekonomičnost i performanse snage ‚ trebali bi imati drugačiji tlak ubrizgavanja.Kao što je tlak ulja u motoru 4125 osam od 125 + 5 kg/cm "‚ 490 motor je 175 kg/cm".Određena struktura tlaka ulja u raspršivaču mlaznice za gorivo motora određena je ispitivanjem – opasnost je previsoka ili preniska.Šteta od niskog tlaka ubrizgavanja ‚ (1) nizak tlak ubrizgavanja ‚ ne samo nepovoljan ‚ raspršivanje goriva i smanjenje ‚ raspona čini da ne može u cijeloj komori;Udar s mješavinom komprimiranog zraka ‚ što dovodi do nepotpunog izgaranja, ispušnog dima i taloženja ugljika.(2) zbog smanjenja tlaka opruge tlaka ubrizgavanja ‚ igličasti ventil mlaznice za raspršivanje ulja u kućištu igličastog ventila zapeo je u otvorenom položaju.