Diesel Injector Fuel Injector 095000-6472 Denso Injektor za John Deere, Dongfeng

(1)Tlak ubrizgavanja je prenizak, što će dovesti do lošeg raspršivanja goriva, a mlaznica lako ostavlja ugljik i nije je lako pokrenuti. To uzrokuje smanjenje tlaka ubrizgavanja. Kada je igličasti ventil zaglavljen kada je zatvoren ili je otvor mlaznice blokiran, tlak ubrizgavanja će se povećati. Ovo su glavni uzroci "kucanja" cilindra.

(2) Rad diesel motora je "nestabilan" U normalnim okolnostima, postoje problemi s diesel raspršivačima, kao što su začepljenje ili slaba atomizacija otvora mlaznice i neravnomjerno ubrizgavanje goriva u svaki cilindar diesel motora. Kao rezultat toga, problemi poput nepaljenja cilindra dizel motora uzrokovali su nestabilan rad dizel motora, pa čak i poteškoće u pokretanju dizel motora.

(3) Povremeni plamen dizel motora Kada se igličasti ventil zaglavi u procesu rada dizel motora, cilindar dizel motora će se zaustaviti ili povremeno zastati jer nema ubrizgavanja ulja ili je nedovoljno ubrizgavanja goriva. Osim toga, ako dizelski motor ima višestruke kvarove na mlaznicama, stabilnost rada dizelskog motora će biti znatno ugrožena, a stupanj nestabilnosti će se povećati.

(4) Crni dim iz ispušne cijevi, povećana potrošnja goriva U mnogim slučajevima, zbog kvara mlaznice, izgaranje dizelskog goriva nije dovoljno i dolazi do velike količine emisije crnog dima.

Vrijeme dovoda ulja nije točno: dovod ulja je prerano, a problem s temperaturom i tlakom javlja se u cilindru; Opskrba gorivom kasni, što rezultira određenim izgaranjem dizela u ispušnoj cijevi;b.Raspršivanje goriva je slabo, a povratni put goriva za ulje je blokiran. Štoviše, zbog istjecanja ulja, istrošenosti i začepljenja otvora za ubrizgavanje itd., injektor je uvelike pogoršao nedovoljno izgaranje dizela, a problemi povećane potrošnje goriva i smanjene snage su vrlo značajni.