Diesel Injector Fuel Injector 095000-5760 093400-8750 Denso Injector za Mitsubishi Pajero, Mitsubishi Triton L200, Dongfeng

Uloga injektora u dizelskom motoru je ubrizgavanje visokotlačnog dizelskog ulja koje šalje pumpa za ubrizgavanje u specificirani oblik raspršivača i kvalitete prema zahtjevima za formiranje smjese, te ih distribuirati u komori za izgaranje i formirati dobru zapaljivu tvar. mješavina sa zrakom. Stoga injektor mora osigurati određeni tlak i udaljenost ubrizgavanja, kao i odgovarajući kut konusa raspršivanja, tako da čestice izgaranja imaju odgovarajući proces atomizacije· U kontroli kvalitete injektora, tlak otvaranja (tj. tlak kada se otvori igličasti ventil injektora i injekcija ubrizgava, jedinica MPa) je važan pokazatelj. Smanjenje tlaka otvaranja smanjit će snagu dizel motora, povećati potrošnju goriva i pogoršati indeks emisije. Međutim, smanjenje tlaka otvaranja injektora je čest problem u industriji mlaznica pumpe za ulje

Nacionalni standardi propisuju da pad tlaka pri otvaranju mlaznice premašuje 2MPa kao indeks pouzdanosti za unos greške, ali zahtjevi većine proizvođača dizelskih motora mnogo su stroži od zahtjeva od 2MPa propisanih u standardu pouzdanosti. Neki zahtjevi ne prelaze 1 MPa, a viši zahtjevi ne prelaze 0,5 M Pa1.

Podaci o ispitivanju

Godine 1999., PB35S01 injektor tvornice dizelskih motora u Sichuanu izvijestio je da je pad tlaka ozbiljno premašio standard (ne više od 0,6 M Pa u usporedbi sa zahtjevima proizvođača), što je pobudilo našu pozornost na ovaj problem. Provjerili smo vraćene proizvode (nakon punjenja stroja) i otkrili da je jedan od 20 kompleta srednjeg pada tlaka od 0,5 MPa, 14 kompleta od 0,7 ~ 1,0 MPa i 4 kompleta od 1,0 ~ 2,0 MPa. 2.0