Diesel Injector Fuel Injector 0445120314 Bosch za motor kamiona/autobusa Man

1. Detaljno objašnjenje mlaznica za gorivo u automobilima

Automobilska mlaznica za gorivo (pogledajte sliku D sama je normalno zatvoreni solenoidni ventil (normalno zatvoreni ventil znači da je ventil uvijek zatvoren kada nema ulaznog upravljačkog signala; normalno otvoren ventil znači da kada nema ulaznog upravljačkog signala, ventil Uvijek je u otvorenom stanju), a otvaranje i zatvaranje ventila kontrolira se iglom ventila koja se pomiče gore-dolje Kada ECU izda naredbu za ubrizgavanje goriva, njegova struja teče zavojnica u mlaznici goriva, stvarajući magnetsko polje za usisavanje igle ventila, tako da gorivo može teći. Sprej iz otvora za ubrizgavanje.

Najveća prednost dovoda goriva za ubrizgavanje je ta što je kontrola dovoda goriva vrlo precizna, tako da motor može imati najbolji omjer zraka i goriva u svim radnim uvjetima, ne samo da motor radi glatko, već i ispušni plinovi mogu ispunjavati uvjete propisa o zaštiti okoliša.

2. Nužnost čišćenja

Nakon što je sustav za gorivo neko vrijeme radio, naslage ugljika i gume nastale izgaranjem će se zalijepiti za mlaznicu za gorivo, uzrokujući da se mlaznica za gorivo zalijepi ili čak blokira. Nečistoće i prašina u zraku i benzinu također će uzrokovati začepljenje ili začepljenje prolaza ulja i na kraju stvoriti naslage ugljika i naslage na injektoru. Stvaranje naslaga i naslaga ugljika je neizbježno, ali loša kvaliteta goriva, dugotrajni rad motora u praznom hodu i drugi razlozi dovest će do bržeg začepljenja mlaznica.

Rad injektora igra temeljnu ulogu u snazi ​​motora. Loše mlaznice za gorivo dovode do lošeg rada, ozbiljnih naslaga ugljika u cilindru, ubrzanog trošenja stijenki i klipnih prstenova, što rezultira nestabilnim praznim hodom, povećanom potrošnjom goriva, slabim ubrzanjem, otežanim paljenjem i prekomjernim emisijama. U ozbiljnim slučajevima bit će potpuno blokiran. Injektori, oštećenje motora.