Injektor dizelskog goriva 456-3493 za rezervne dijelove motora Caterpillar C9.3 CAT
Opis proizvoda
| Referenca. Kodovi | 456-3493 (prikaz, ostalo). |
| Primjena | C9.3 KAT |
| MOQ | 4KOM |
| Certifikacija | ISO9001 |
| Mjesto podrijetla | Kina |
| Pakiranje | Neutralno pakiranje |
| Kontrola kvalitete | 100% testirano prije otpreme |
| Vrijeme isporuke | 7~10 radnih dana |
| Plaćanje | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram ili kao vaš zahtjev |
Struktura i princip rada mlaznice za gorivo dizel motora
Dinamička kavitacija unutar dizelske brizgaljke visokih performansi – eksperimentalno i CFD istraživanje (1. dio)
Sažetak.
Kombinacija simulacije i posebnih eksperimentalnih tehnika korištena je za istraživanje prijelaznog protoka i fenomena kavitacije kontrolnog uređaja unutar dizelske brizgaljke visokih performansi. Dinamičko ponašanje kavitacije snimljeno je na transparentnom modelu velikog mjerila, koji je zatim korišten za razvoj i validaciju naprednog CFD modela turbulencije sa simulacijom velikih vrtloga. Ove se tehnike koriste unutar Delphija za dobivanje uvida i optimiziranje performansi injektora u stvarnoj veličini.
1 Uvod
Dizelska mlaznica je nedvojbeno najvažniji element u postizanju vrhunskih performansi motora s niskim emisijama. Stoga slijedi da se brizgaljke za motore visokih performansi moraju precizno kontrolirati. Kao rezultat toga, hidraulički regulacijski ventili i otvori moraju biti projektirani i proizvedeni s visokom točnošću, a razumijevanje njihovog temeljnog ponašanja dat će važan doprinos procesu optimizacije i finog podešavanja. Delphi koristi kombinaciju simulacije i posebnih eksperimentalnih tehnika za istraživanje karakteristika protoka ovih uređaja.
Kao i kod svih novih mlaznica, dizel mlaznica visokih performansi koja se razvija u Delphiju bila je predmet mnogih simulacijskih aktivnosti. Od posebnog interesa za ovaj rad su CFD istraživanja funkcija hidrauličkog upravljanja.
Kavitacija protoka poznata je tema u opremi za ubrizgavanje dizela; prethodno eksperimentalno iskustvo pokazalo je da industrijsko standardno modeliranje Reynolds-Averaged Navier-Stokes (RANS) nije moglo dati točne rezultate za ponašanje dinamičke kavitacije. Stoga su uz rad na CFD-u naručeni modeli u velikom mjerilu (LSM) različitih dijelova hidrauličkih upravljačkih funkcija. Korištenje transparentnih modela regulacijskih ventila i otvora u znatno povećanim razmjerima omogućuje razvijeno razumijevanje hidrauličkih performansi [1] koje nije lako postići drugim tehnikama. Hidraulička izvedba je dovoljno neovisna u svim mjerilima da bi bila korisna kao razvojni alat [2].
Srodni proizvodi
| 1 | 7W7032 |
| 2 | 7W7038 |
| 3 | 7W7035 |
| 4 | 7W7036 |
| 5 | 238-8901 (prikaz, stručni). |
| 6 | 241-3238 (prikaz, ostalo). |
| 7 | 241-3239 (prikaz, ostalo). |
| 8 | 243-4502 (prikaz, stručni). |
| 9 | 263-8218 (prikaz, znanstveni). |
| 10 | 268-1835 (prikaz, ostalo). |
| 11 | 268-9577 |
| 12 | 269-1839 (prikaz, ostalo). |
| 13 | 7M4601 |
| 14 | 7M7431 |
| 15 | 8M1584 |
| 16 | 8N1831 |
| 17 | 8N4694 |
| 18 | 8N4697 |
| 19 | 8N8796 |
| 20 | 9L6884 |
| 21 | CR76160 |
| 22 | CR95210 |
| 23 | CR95210A |
| 24 | 127DIZNA |


















