Common Rail pumpa za ubrizgavanje goriva Dijelovi pumpe za ubrizgavanje goriva 5264248 0445020150 za motor bagera KOMATSU SAA6d107e-2 Qsb6.7
Naziv proizvoda | 0445020150 |
Model motora | Motor za bager KOMATSU SAA6d107e-2 /Qsb6.7 |
Primjena | / |
MOQ | 1 kom / po dogovoru |
Pakiranje | Kutija od šperploče Pakiranje ili zahtjev kupca |
Vrijeme isporuke | 7-15 radnih dana nakon potvrde narudžbe |
Plaćanje | T/T, PAYPAL, prema vašim željama |
Uobičajeni kvarovi pumpe za ubrizgavanje dizel goriva
4. Zaglavljena poluga mjenjača
Nosač pumpe za ubrizgavanje goriva iz jednog dijela nema fleksibilnost, što će uzrokovati nestabilnost brzine motora, au teškim slučajevima uzrokovati nesreću zbog prebrze vožnje.
Čimbenici koji uzrokuju zaglavljivanje poluge zupčanika pumpe za ubrizgavanje goriva su:
Neuspjeh ugradnje malog bakrenog jastučića vijka klipa za pozicioniranje uzrokovan netočnom ugradnjom, debljina brtve nije u skladu sa standardima i vijak je predugačak uzrokovat će probleme kao što su deformacija klipa i blokirana rotacija klip kada je vijak za pozicioniranje zategnut, što će na kraju dovesti do zaglavljivanja poluge mjenjača.
Osim toga, nedostatak fleksibilnosti same klipne spojke, savijanje glave vijka za pozicioniranje i istrošenost dijelova također su česti razlozi zapinjanja poluge zupčanika pumpe za ubrizgavanje goriva.
5. Ukosnica prednjeg kućišta regulatora i nosač leteće kugle regulatora pumpe za ubrizgavanje goriva
Fenomen "prebrze vožnje" također se može dogoditi kada su prednja kartica kućišta regulatora i nosač leteće kugle regulatora preopterećeni kada se motor pokrene.
Glavni razlozi za ovaj neuspjeh su:
Ozbiljno trošenje ležaja bregastog vratila pumpe za ubrizgavanje goriva, pretjerano zakretanje rukavca pogonskog vratila regulatora i jako trošenje unutarnjeg otvora nosača kuglice.
Ukratko, obično postoji mnogo kontroliranih ili nekontroliranih kvarova pumpi za ubrizgavanje brodskog goriva tijekom cijelog procesa upotrebe. Njegovi kvarovi nisu pojedinačni i jednostavni, već raznoliki i složeni, a uzroci kvarova još su čudniji. Složeni, mnogi neuspjesi uzrokovani su kombinacijom više aspekata.
Stoga nas ovo podsjeća da prilikom provjere i rješavanja kvarova pumpi za ubrizgavanje goriva na brodovima, potrebno je da osoblje bude dobro upoznato s mogućim uzrocima problema i da ima dovoljno otpornosti.