CB08 Električna pumpa za gorivo common rail s ubrizgavanjem 0445025505 za Quanchai dizel motor.

Metode održavanja pumpe za ubrizgavanje goriva dizel motora

(7) Trebaju se koristiti standardne visokotlačne cijevi za ulje
Tijekom procesa opskrbe gorivom pumpe za ubrizgavanje goriva, zbog kompresivnosti dizela, visokotlačni dizel će stvarati fluktuacije tlaka u cijevi. Potrebno je određeno vrijeme da se tlačni val prenese u cijevi. Kako bi se osiguralo da je kut intervala dovoda goriva svakog cilindra dosljedan, da je dovod goriva ujednačen i da dizelski motor radi glatko, duljina i promjer visokotlačne cijevi za gorivo odabiru se nakon izračuna. Stoga, kada je visokotlačna uljna cijev određenog cilindra oštećena, treba je zamijeniti uljnom cijevi standardne duljine i promjera. U stvarnoj uporabi, zbog nedostatka standardnih uljnih cijevi, umjesto njih koriste se druge uljne cijevi. Ako se duljina i promjer cijevi za ulje ne smatraju istima, duljina i promjer cijevi za ulje će se jako razlikovati. Kut napredovanja ulja i volumen dovoda ulja se mijenjaju, što dovodi do nestabilnog rada cijelog stroja. Stoga se u uporabi moraju koristiti standardne visokotlačne cijevi za ulje.

(8) Redovito provjeravajte istrošenost odgovarajućih utora za ključeve i pričvrsnih vijaka
Relevantni utori za ključeve i vijci uglavnom se odnose na utore za ključeve bregastog vratila, utore za ključeve prirubnice spojke (uljne pumpe koje koriste spojke za prijenos snage), polukružne klinove i pričvrsne vijke spojke. Zbog dugotrajne uporabe, utor za klin bregaste osovine pumpe za ubrizgavanje goriva, utor za klin prirubnice i poluokrugli klin će se istrošiti, uzrokujući širenje utora klina, ugradnja poluokruglog ključa je nije čvrst, a kut napredovanja goriva će se promijeniti; ključ će se otkotrljati, što će rezultirati kvarom prijenosa energije. , pa je potrebno redovito kontrolirati, na vrijeme popraviti ili zamijeniti dotrajale dijelove.