Bosch Diesel Injector 0445120002 Kompatibilan s Bosch Injector Citroen Jumper Peugeot FIAT Ducato 2.8
detalji proizvoda
Koristi se u vozilima/motorima
Šifra proizvoda | 0445120002 |
Model motora | / |
Primjena | Citroen Jumper Peugeot FIAT Ducato 2.8 |
MOQ | 6 kom / Dogovor |
Ambalaža | Pakiranje bijele kutije ili zahtjev kupca |
Jamstvo | 6 mjeseci |
Vrijeme isporuke | 7-15 radnih dana nakon potvrde narudžbe |
Plaćanje | T/T, PAYPAL, WESTERN UNION, prema vašim željama |
Način dostave | DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS ili na zahtjev |
Povijest Bosch brizgaljki
Bosch mlaznice za gorivo su vrsta sustava za dovod goriva za benzinske i dizel motore, koji se obično koriste u automobilima i drugim vozilima.Bosch je vodeći proizvođač mlaznica za gorivo, poznat po svojoj visokoj kvaliteti i pouzdanosti
Povijest Bosch brizgaljki seže u 1950-e, kada su proizvođači automobila počeli uvoditi elektroničke upravljačke sustave u automobilsku tehnologiju.S razvojem elektroničkih upravljačkih sustava, sustav goriva motora počeo je usvajati tehnologiju elektroničkog ubrizgavanja, a Bosch je u tom razdoblju također počeo razvijati i proizvoditi brizgaljke.Bosch brizgaljke za gorivo neprestano su inovirale i poboljšavale, te su se postupno razvile u visoko precizan i visokoučinkovit sustav ubrizgavanja goriva, osiguravajući automobilima dobre performanse i ekonomičnost.Danas su Bosch brizgaljke jedan od vodećih svjetskih proizvođača mlaznica za gorivo za širok raspon primjena u automobilskoj, industrijskoj i zrakoplovnoj industriji.
Mlaznica za gorivo je komponenta koja ubrizgava gorivo u cilindar ili komoru za prethodno miješanje u dizelskom motoru kako bi se postiglo izgaranje goriva.Diesel injektor je jedna od ključnih komponenti u sustavu ubrizgavanja goriva za dizel motore.Raspršuje gorivo u cilindar pomoću visokotlačne tehnologije ubrizgavanja kako bi izgaranje bilo potpunije i poboljšala snagu motora, ekonomičnost goriva i učinak na okoliš.Konkretno, princip rada injektora za dizelsko gorivo je da se dizelsko gorivo tlači kroz visokotlačnu pumpu, ubrizgava u komoru za izgaranje kroz mlaznicu, miješa sa zrakom i sagorijeva, oslobađa energiju i pokreće automobil .