< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Kina Autodijelovi za ubrizgavanje 0445120234 0 445 120 234 Dizel pumpa za ubrizgavanje motora Tvornica i proizvođači injektora | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
KONTAKTIRAJTE NAS

Ubrizgavanje autodijelova 0445120234 0 445 120 234 Pumpa za ubrizgavanje dizela za ubrizgavanje motora

Pojedinosti o proizvodu:

Mlaznica za gorivo 0 445 120 234 uglavnom se koristi za automobile Nissan, njena kvaliteta iz naše tvornice je izvrsna i pouzdana.

  • Opis:Injektor za dizelsko gorivo
  • Mjesto podrijetla:Kina
  • Naziv marke:VOVT
  • Broj modela:0 445 120 234
  • Certifikacija:ISO9001
  • Stanje:Novi
  • Uvjeti plaćanja i dostave:

  • Minimalna količina za narudžbu:4 kom
  • Detalji pakiranja:Neutralno pakiranje
  • Vrijeme isporuke:7-10 radnih dana
  • Uvjeti plaćanja:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Mogućnost opskrbe:10000 dnevno
  • Pojedinosti o proizvodu

    Oznake proizvoda

    Opis proizvoda

    Referenca. Kodovi 0 445 120 234
    Primjena /
    MOQ 4KOM
    Certifikacija ISO9001
    Mjesto podrijetla Kina
    Pakiranje Neutralno pakiranje
    Kontrola kvalitete 100% testirano prije otpreme
    Vrijeme isporuke 7~10 radnih dana
    Plaćanje T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram ili kao vaš zahtjev

    Osnove sastavljanja i pregleda i puštanja u rad mlaznice za dizelsko gorivo

    Funkcija, zahtjevi i vrste mlaznica za gorivo
    (1) Funkcija: Prema karakteristikama formiranja smjese dizelskog motora, gorivo će se raspršiti u fine kapljice ulja i raspršiti u određeni dio komore za izgaranje
    (2) Zahtjevi: Trebaju zadovoljiti različite vrste komora za izgaranje u pogledu zahtjeva karakteristika raspršivanja.
    Mora postojati određena udaljenost prodiranja i kut konusa prskanja.
    Imaju dobru kvalitetu atomizacije.
    Nema kapanja na kraju prskanja.
    (3) Tip :injektor s rupom - injektor s iglom
    2. Injektor za rupe
    (1) Struktura
    1) Primjena: Objedinjena komora za izgaranje
    2) Struktura - Mlaznica za ubrizgavanje sastoji se od igličastog ventila i tijela igličastog ventila. Injektorska mlaznica ima dugi i kratki tip dvaju strukturnih oblika. Prvi će produljiti mlaznicu injektora, dio vodilice igličastog ventila dalje od komore za izgaranje kako bi se smanjila toplina i deformacija igličastog ventila, kako bi se izbjeglo zaglavljivanje igličastog ventila u tijelu igličastog ventila, tako da se uglavnom koriste dugački tipovi injektorskih mlaznica u dizelskim motorima s velikim toplinskim opterećenjima na igličastom ventilu dva konusna ležajna konusa: podnijeti visoki tlak ulja u ulozi šupljinu, tako da igličasti ventil proizvodi aksijalni potisak prema gore, kako bi se prevladalo prednaprezanje opruga za regulaciju tlaka i igličastog ventila te trenje između tijela igličastog ventila kako bi se omogućilo ubrizgavanje ulja u injektoru. Injektor za ubrizgavanje ulja. Brtveni konus: s tijelom igličastog ventila brtvenog konusa kako bi se postiglo brtvljenje šupljine injektora.
    Rupa: postoji jedna ili više rupa, postoji rupa koja se naziva injektor s jednom rupom, postoje dvije rupe koje se nazivaju injektor s dvostrukom rupom, postoje tri ili više rupa koje se nazivaju injektor s više rupa. Opći broj rupa je 1~7, promjer rupa je 0,2~0,5 mm. promjer rupa ne bi smio biti premali, inače nije lako obraditi, ali također lako blokirati ugljik u uporabi.

    Prevedeno s DeepL.com (besplatna verzija)


  • Prethodna:
  • Sljedeći:

  • Ovdje napišite svoju poruku i pošaljite nam je