< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Kina Autodijelovi za ubrizgavanje goriva Diesel Injection 0445120177 0 445 120 177 za tvornicu i proizvođače injektora za ubrizgavanje Common Rail mlaznice za automobilsko gorivo | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
KONTAKTIRAJTE NAS

Dijelovi za ubrizgavanje goriva Dizelsko ubrizgavanje 0445120177 0 445 120 177 za ubrizgavanje mlaznice Common Rail za automobilsko gorivo

Pojedinosti o proizvodu:

Diesel injektor 0445120177 0 445 120 177 5254261px, pogodan za qsb4.5l Qsb6.7l Isb6.7l motor

  • Opis:Injektor za dizelsko gorivo
  • Mjesto podrijetla:Kina
  • Naziv marke:VOVT
  • Broj modela:0 445 120 177
  • Certifikacija:ISO9001
  • Stanje:Novi
  • Uvjeti plaćanja i dostave:

  • Minimalna količina za narudžbu:4kom
  • Detalji pakiranja:Neutralno pakiranje
  • Vrijeme isporuke:7-10 radnih dana
  • Uvjeti plaćanja:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Mogućnost opskrbe:10000 dnevno
  • Pojedinosti o proizvodu

    Oznake proizvoda

    Opis proizvoda

    Referenca. Kodovi 0 445 120 177
    Primjena qsb4.5l Qsb6.7l Isb6.7l
    MOQ 4KOM
    Certifikacija ISO9001
    Mjesto podrijetla Kina
    Pakiranje Neutralno pakiranje
    Kontrola kvalitete 100% testirano prije otpreme
    Vrijeme isporuke 7~10 radnih dana
    Plaćanje T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram ili kao vaš zahtjev

    Optimizacija tlaka ubrizgavanja

    Brizgalica motora je važan dio za realizaciju ubrizgavanja goriva u sustav opskrbe dizel gorivom. Struktura rasporeda mlaznice za gorivo motora, pogledajte sklop mlaznice za gorivo kroz glavu cilindra i poklopac glave cilindra; pričvršćivanje kroz pričvrsnu ploču i vijke; položaj mlaznice za gorivo podijeljen je na gornji i donji kraj; donji kraj je postavljen na glavu cilindra; gornji kraj je postavljen na poklopac glave cilindra, također uzima u obzir brtvu o-prstena. Ugradnja i pozicioniranje mlaznice za gorivo vrši se različitim gornjim i donjim dijelovima. Postoji odstupanje u položaju koje uzrokuje da poklopac glave cilindra i montažna rupa za glavu cilindra budu izvan svoje osi, što zauzvrat uzrokuje da je ugradnja mlaznice za gorivo nagnuta.

    Razlog pucanja rupe injektora u glavi cilindra: gornji kraj injektora je postavljen uz rupu na poklopcu glave motora, a donji kraj je postavljen uz rupu u glavi cilindra.

    Pozicioniranje se sastoji od dva dijela. Kada su gornja i donja rupa za pozicioniranje pogrešno poravnate, injektor će zahvatiti stijenku rupe glave cilindra, što će rezultirati kontaktnim naprezanjem, a nakon dugog perioda rada doći će do pukotina uslijed zamora. Stoga su formulirane posebne mjere poboljšanja: prilagodite način sklapanja i pozicioniranja mlaznice za gorivo, promijenite pozicioniranje na glavu cilindra i poništite gornji položaj poklopca glave cilindra.


  • Prethodna:
  • Sljedeći:

  • Ovdje napišite svoju poruku i pošaljite nam je