Na rasprodaji Cijev za gorivo 294-1793 Cijevi za gorivo za CATERPILLAR E320D C6.4 Dodaci motora

Prije rastavljanja cijevi za ulje, prvo treba otpustiti tlak kako bi se spriječilo prskanje goriva pod višim pritiskom i izazivanje požara. Kod ugradnje spojeva cijevi za ulje, za spojeve cijevi s vijcima, moraju se koristiti nove brtve tijekom ugradnje. Spojni vijci moraju se prvo zategnuti rukom, a zatim alatima zategnuti na navedeni moment. Za cijevne spojeve tipa matice, prvo biste trebali nanijeti tanak sloj ulja za podmazivanje na otvor zvona, prvo ga zategnuti rukom, a zatim pomoću alata zategnuti spoj na navedeni moment. O-prsten se ne može ponovno koristiti nakon uklanjanja mlaznice za gorivo. Podmažite O-prsten benzinom prije ugradnje mlaznice za gorivo. Pazite da ne koristite motorno ulje, ulje za mjenjače ili tekućinu za kočnice. Prilikom postavljanja, treba ga postaviti dok okrećete lijevo i desno. Trebao bi biti poravnat, a ne iskošen. Loša ugradnja gornjeg dijela ili oštećeni O-prsten uzrokovat će curenje ulja; loše brtvljenje donjeg dijela uzrokovat će propuštanje zraka. Nakon remonta sustava goriva pažljivo provjerite ima li curenja ulja. Uključite prekidač za paljenje i motor se ne pokreće. Upotrijebite kratkospojnu žicu za spajanje FP i +B terminala dijagnostičke utičnice (Toyota modeli) kako biste prisilili pumpu za gorivo da radi. Stegnite povratnu cijev ulja i tlak ulja u sustavu će porasti na 400 kP. Provjerite curi li ulje u sustavu goriva. Tek nakon što se potvrdi da nema istjecanja ulja, može se službeno pokrenuti. Nakon pokretanja pustite motor da radi u praznom hodu, a zatim pažljivo provjerite curi li ulje. Tek tada se poklopac motora može zatvoriti i normalno raditi.