Mlaznica injektora Dlla155p960 093400-9600 za injektor goriva 095000-6680 095000-6970 095000-7620 za Denso rezervne dijelove

Za blokiranje metalnih nečistoća unutarinjektorska mlaznica, izvor začepljenja utvrđuje se komparativnom analizom metalografske strukture. Metoda je jednostavna, brza, laka za rukovanje, može se otkriti i procijeniti korištenjem konvencionalnih instrumenata, tako da ima praktičnu vrijednost koja se može promovirati. Sustav za ubrizgavanje goriva motora je komponenta koja raspršuje gorivo i distribuira ga u komoru za izgaranje kako bi se pomiješala sa zrakom. Uglavnom se sastoji od mlaznice za gorivo i tijela mlaznice za gorivo. Injektor za gorivo je terminalni dio cjelokupnog sustava opskrbe gorivom dizel motora, a također je važan dio za održavanje normalnog rada dizel motora. Precizni par igličastog ventila i tijela igličastog ventila u tijelu mlaznice za ubrizgavanje goriva ključni je precizni par sustava za ubrizgavanje goriva, a njegova izvrsna izvedba izravno utječe na karakteristike ubrizgavanja sustava za ubrizgavanje goriva, čime utječe na snagu motor, ekonomičnost, emisije, pouzdanost. Općenito, postojat će tri načina kvara kavitacije, trošenja i zapinjanja u sklopu injektora, među kojima će zaglavljeni kvar izravno dovesti do kvara motora da normalno radi. Zaglavljeni kvar se može podijeliti u dvije vrste: sinteriranje i zaglavljena nečistoća (metalna i nemetalna). Ovdje autor predstavlja metodu za određivanje izvora začepljenja metalne nečistoće unutar mlaznice, kako bi se osigurala osnova za formuliranje protumjera za slične oblike kvarova.