Nova mlaznica za ubrizgavanje 0433175163 & Dsla156p736 za ubrizgavač goriva 0414700005 0414701006

Dodavanje diode u izlazni kraj i petlju mlaznice za gorivo može osigurati generiranje visokonaponske indukcijske elektromotorne sile kada se mlaznica za gorivo otvara i zatvara kako bi igrala nastavak i zaštitila unutarnji čip od oštećenja. Dizajn se može uspješno primijeniti na visokotlačnu common rail tehnologiju, koja ne samo da može poboljšati performanse snage i uštedu goriva dizelskog motora s izravnim ubrizgavanjem, već i poboljšati učinak emisije. Ovo zahtijeva da common rail injektor ima karakteristiku odziva velike brzine, što se ostvaruje posebnim dizajnom solenoidnog ventila. Pogonski krug mlaznice za gorivo dizelskog motora s zajedničkim kanalom visokog napona sastoji se od strujnog kruga za zaštitu od munje, visokofrekventnog filtarskog kruga, visokonaponskog pogonskog kruga, niskonaponskog pogonskog kruga i povratnog strujnog kruga za prikupljanje struje. Upravljanje mlaznicama ključni je dio sustava upravljanja visokotlačnim common rail dizelskim motorom. Brzina reakcije otvaranja i zatvaranja injektora izravno određuje točnost ubrizgavanja. Dizajn može postići preciznost kruga i upravljanja, kroz realizaciju uštede goriva, točnu kontrolu, uspješnu realizaciju točne kontrole, kroz strukturu otvora mlaznice i cirkulaciju iste količine ubrizgavanja goriva, tipična je primjena elektroničkog regulatora u dizelskom motoru, može ostvariti različitu temperaturu i polje naprezanja dizelskog motora optimizacije ubrizgavanja goriva.