Nova mlaznica za dizelsko gorivo A6510700487 28246359 za Mercedes E-klasu W211 W203 W204 Cl203 W639 C209 220 Gdi/Cdi 220/250 Cdi Diesel
detalji proizvoda
Koristi se u vozilima/motorima
Šifra proizvoda | 28246359 A6510700487 |
Model motora | OM646 |
Primjena | MERCEDES W211 MERCEDES W203 MERCEDES W204 MERCEDES CL203 MERCEDES W639 MERCEDES C209 |
MOQ | 6 kom / Dogovor |
Pakiranje | Pakiranje bijele kutije ili zahtjev kupca |
Jamstvo | 6 mjeseci |
Vrijeme isporuke | 7-15 radnih dana nakon potvrde narudžbe |
Plaćanje | T/T, PAYPAL, prema vašim željama |
Projektiranje i analiza mlaznica za više goriva(dio 4)
Plinski injektor optimizirao je brzinu ubrizgavanja, moment mlaznice, unutarnju geometriju injektora i mlaznicu injektora. Istraživači su modelirali injektor koristeći tehniku modeliranja Bond grafa. Također su proveli simulacijske studije za studiju dinamičkog ponašanja. Deyang [8] prijavio je svoj izum kao patent WO 2013/188247, čiji je ishod bio korištenje jednostrukog i višestrukog ubrizgavanja goriva s povećanjem tlaka i promjenjivim otvorom pomoću benzina i dizela.
Istraživanje je iskoristilo različita svojstva goriva i promjenjive obrasce raspršivanja. Izum je proširen na analizu goriva niske viskoznosti, uključujući etanol, LNG i goriva visoke viskoznosti, uključujući biodizel, Jet Propellant -8 (JP-8) gorivo. Pregled literature otkrio je nedostatak kontinuiranog istraživanja u analizi simulacije mlaznica za gorivo. Stoga je potrebno provesti temeljita istraživanja u dizajnu univerzalnog plinskog injektora za više goriva za opremu za izgaranje, uključujući IC motore, plinske plamenike, peći i plinske turbine, koji imaju mogućnost ubrizgavanja različitih tekućih i plinovitih goriva na temelju lokalna dostupnost.
Glavni cilj trenutnog istraživanja je projektirati, modelirati i simulirati injektor za više goriva koji može funkcionirati koristeći različita goriva prilagodljiva različitim uređajima za izgaranje. Injektor bi trebao biti sposoban proizvesti potrebnu snagu, odgovarajući okretni moment i nižu potrošnju goriva. Također bi trebali biti sposobni ubrizgati potrebnu količinu goriva u određeno vrijeme, posebno tijekom takta usisavanja ili tijekom takta kompresije. Ubrizgavanje također ovisi o položaju mlaznice na razvodniku ili na glavi motora za izravno ubrizgavanje.
Injektor za gorivo je uređaj koji se koristi za ubrizgavanje ili raspršivanje goriva u opremu za izgaranje za pripremu stehiometrijske smjese zraka i goriva, čime se osigurava učinkovito izgaranje. Mlaznica za gorivo srce je sustava za ubrizgavanje goriva. Na temelju napretka tehnologije postoje različiti sustavi ubrizgavanja goriva koji se temelje na zahtjevima primjene koji uključuju ubrizgavanje kućišta leptira za gas, MPF (Multi-point fuel) ubrizgavanje, ubrizgavanje u razvodnik, ubrizgavanje preko priključka i izravno ubrizgavanje.