Proizvedeno u Kini Dizel injektor 16600-5X30A Common Rail injektor 166005X30A za Denso Nissan

1. Istrošenost klipnog para. Nečistoće pomiješane u gorivu često uzrokuju trošenje para klipova, kašnjenje u dovodu goriva, smanjenu opskrbu gorivom, smanjenu snagu dizelskog motora, poteškoće s paljenjem, nestabilan rad u praznom hodu itd. U ovom trenutku, par klipova treba na vrijeme zamijeniti i prilagoditi na stol za ispitivanje uljne pumpe.
2. Istrošenost izlaznog ventila za ulje. Glavni habajući dijelovi su površina brtvenog konusa izlaznog ventila za ulje, remen prstena za rasterećenje tlaka i rupa sjedišta ventila. Ozbiljno trošenje površine brtvenog konusa izlaznog ventila za ulje uzrokovat će odgođeno vrijeme ubrizgavanja, smanjeni tlak ulja, smanjeni volumen ubrizgavanja, poteškoće u pokretanju dizelskog motora, nestabilan rad u praznom hodu ili automatsko gašenje plamena; ozbiljno trošenje remena za rasterećenje tlaka i unutarnje rupe sjedišta ventila uzrokovat će produljenje vremena ubrizgavanja, produljenje vremena ubrizgavanja, zaustavljanje ubrizgavanja nije čisto i nakon toga dolazi do pada, a dizelski motor radi otprilike. Kada se pojave ove pojave, to znači da je izlazni ventil za ulje ozbiljno istrošen i par izlaznih ventila za ulje treba zamijeniti.
3. Trošenje dijelova prijenosa. Trošenje međusobno pokretnih dijelova u prijenosnom mehanizmu pumpe za ubrizgavanje goriva (kao što je stražnja strana klipa, tijelo valjka, podloga za podešavanje, brijeg itd.) uzrokovat će promjene u vremenu ubrizgavanja, što će uzrokovati pad snage dizelskog motora , povećanje potrošnje goriva i poteškoće pri startu. Jako istrošene dijelove treba zamijeniti i podesiti kut napredovanja dovoda goriva.
4. Šipka za dovod goriva je zaglavljena. Ako je čahura za pozicioniranje šipke za dovod goriva istrošena, ona će izgubiti svoju izvornu funkciju pozicioniranja i uzrokovati da se šipka zaglavi. Ako je šipka zaglavljena u položaju za zaustavljanje dovoda goriva, dizelski motor se ne može pokrenuti; ako se zaglavi u položaju za dovod goriva, regulator će biti izvan kontrole, pa čak i uzrokovati bijeg dizel motora.