< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Kina Proizvedeno u Kini Mlaznica za ubrizgavanje dizelskog goriva DLLA148S1226 Tvornica i proizvođači rezervnih dijelova motora za dizelsku mlaznicu | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
KONTAKTIRAJTE NAS

Proizvedeno u Kini Rezervni dijelovi mlaznice mlaznice dizelskog goriva DLLA148S1226 Motor mlaznice

Pojedinosti o proizvodu:

Mlaznica DLLA148S1226 je injektor je uređaj koji ubrizgava gorivo pod visokim pritiskom u komoru za izgaranje dizelskog motora. Treba ga pažljivo čistiti i testirati u redovitim intervalima, a injektore treba zamijeniti kako bi se osiguralo da dobro rade.

  • Opis:Dizelska mlaznica za ubrizgavanje
  • Mjesto podrijetla:Kina
  • Naziv marke:VOVT
  • Referentni kodovi:DLLA148S1226
  • Certifikacija:ISO9001
  • Stanje:Novi
  • Uvjeti plaćanja i dostave:

  • Minimalna količina za narudžbu:10kom
  • Detalji pakiranja:Neutralno pakiranje
  • Vrijeme isporuke:7-10 radnih dana
  • Uvjeti plaćanja:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Mogućnost opskrbe:10000 dnevno
  • Pojedinosti o proizvodu

    Oznake proizvoda

    Opis proizvoda

    Referenca. Kodovi DLLA148S1226
    Primjena /
    MOQ 10KOM
    Certifikacija ISO9001
    Mjesto podrijetla Kina
    Pakiranje Neutralno pakiranje
    Kontrola kvalitete 100% testirano prije otpreme
    Vrijeme isporuke 7~10 radnih dana
    Plaćanje T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram ili kao vaš zahtjev

    Uzroci istrošenosti injektora te metode blokiranja i popravka

    Mlaznica mlaznice jedan je od tri para preciznih spojki sustava za napajanje dizel gorivom. Njegov normalni vijek trajanja je više od tisuću sati. Međutim, zbog nepravilne uporabe, često koriste stotine sati, ili čak desetke sati na habanje kartice mrtav.
    Prvo, glavni razlozi zaglavljivanja mlaznice za gorivo:
    1, dizelsko gorivo nije čisto, visokotlačna cijev za gorivo s nečistoćama. Osim toga, opruga injektora i ostali dijelovi prljavštine kroz podizač injektora pomaknuti na gornji dio igličastog ventila injektora također će zaglaviti spojnicu igličastog ventila.
    2, temperatura stroja je previsoka, hlađenje injektora je loše, što rezultira zaglavljivanjem spojke ventila za ulje.
    3, ventil za ulje istrošen, tako da injektor prestane raspršivati ​​fenomen kapanja ulja, kako bi uzrokovao da mlaznica mlaznice gori ugljen, ometanje kvara.
    4, instalacija injektora, curenje brtve ili oštećenja brtve, što je rezultiralo curenjem zraka, što je rezultiralo lokalnom temperaturom injektora previsokom i zaglavljenom.
    5, tlak ubrizgavanja je prenizak, što dovodi do zazora plina pod visokim tlakom u komori za izgaranje;
    6, razlozi proizvodnje dijelova.
    Drugo, metoda popravka zaglavljivanja injektora: prije svega, zaglavljeni injektor u dizelsko gorivo ili grijanje ulja, a zatim uklonite omotanu tkaninu, a zatim stegnite igličasti ventil parom ručnih kliješta i polako radite, igličasti ventil iz tijela igličastog ventila van. Mala količina čistog ulja pada u tijelo igličastog ventila, tako da igličasti ventil u tijelu igličastog ventila ponavlja aktivnosti, sve dok se igličasti ventil ne može slobodno kretati u tijelu igličastog ventila. Ako brtvena površina igličastog ventila ima tragove opekotina, treba je izbrusiti brusnom pastom. Brušenje treba obratiti pozornost na količinu paste za mljevenje i vrijeme mljevenja. Očistite spojku zvonastog ventila instaliranu na injektoru i prilagodite tlak ubrizgavanja koji se može ponovno koristiti.


  • Prethodna:
  • Sljedeći:

  • Ovdje napišite svoju poruku i pošaljite nam je