Prodajna nova mlaznica Common Rail mlaznice DN4PDN101 Rezervni dio mlaznice za dizel gorivo za Isuzu dizel motor
Opis proizvoda
Referenca. Kodovi | DN4PDN101 |
Primjena | / |
MOQ | 12KOM |
Certifikacija | ISO9001 |
Mjesto podrijetla | Kina |
Pakiranje | Neutralno pakiranje |
Kontrola kvalitete | 100% testirano prije otpreme |
Vrijeme isporuke | 7~10 radnih dana |
Plaćanje | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram ili kao vaš zahtjev |
Funkcija mlaznice i metode i prijedlozi za liječenje grešaka u radu i fenomena
Funkcija i uloga mlaznice za ubrizgavanje goriva uglavnom je precizno raspršivanje goriva u usisni otvor ili cilindar motora u obliku atomizacije i miješanje s ulaznim zrakom kako bi se stvorila zapaljiva smjesa kako bi se osiguralo potrebno gorivo za izgaranje. proces motora.
Mlaznica za ubrizgavanje goriva ključna je komponenta modernog sustava opskrbe gorivom automobila, koja izravno utječe na performanse, potrošnju goriva i razinu emisije štetnih plinova motora. Preko kontrole elektroničke upravljačke jedinice (ECU), mlaznica za ubrizgavanje goriva može prilagoditi vrijeme, trajanje i tlak ubrizgavanja goriva prema radnom stanju motora, kao što su brzina, opterećenje, temperatura i drugi parametri, tako da postići najbolji učinak izgaranja.
1. Uobičajeni simptomi kvara uključuju
(1) Poteškoće s pokretanjem motora: Ako je mlaznica za gorivo začepljena ili slabo raspršena, to može uzrokovati otežano pokretanje ili nemogućnost pokretanja motora.
(2) Nestabilna brzina u praznom hodu: Nenormalan rad mlaznice za gorivo može dovesti do nestabilnog rada motora u praznom hodu, podrhtavanja ili pojave plamena.
(3) Pad snage: Izlazna snaga motora može pasti jer mlaznica za gorivo ne može osigurati dovoljno goriva.
(4) Povećana potrošnja goriva: Problemi s mlaznicom za ubrizgavanje goriva mogu dovesti do smanjenja učinkovitosti izgaranja goriva, što zauzvrat dovodi do povećanja potrošnje goriva.
(5) Prekomjerna emisija: Kvar mlaznice može dovesti do toga da štetne tvari u ispušnom plinu premaše zakonski standard.
2. Za ove kvarove slijede neka preporučena rješenja
(1) Redovito čišćenje: Mlaznicu treba redovito čistiti kako bi se održao dobar učinak prskanja.
(2) Provjerite kvalitetu goriva: korištenje visokokvalitetnog goriva može smanjiti onečišćenje i trošenje mlaznice.
(3) Koristite profesionalne dijagnostičke alate: Ako se pojavi kvar, profesionalni dijagnostički alati mogu se koristiti za pregled i dijagnozu kako bi se utvrdio specifičan uzrok kvara.
(4) Pravovremena zamjena: Nakon što se utvrdi da mlaznica za ubrizgavanje goriva ima problema, treba je zamijeniti ili popraviti na vrijeme kako bi se osigurao normalan rad motora i sigurnost vožnje.
3. Razlozi veće potrošnje goriva
(1) Loše paljenje: razmak svjećice je prevelik, energija svitka za paljenje nije dovoljna;
(2) Loša atomizacija mlaznice: kvar regulatora tlaka goriva, tlak goriva je previsok;
(3) Previše ugljika u motoru: dio raspršenog benzina apsorbira ugljik;
(4)Kvar senzora: na primjer, kvar senzora temperature vode, uzrokovat će grešku motora ili stanje hladnog automobila, uvijek će slati signal ubrizgavanja goriva, što će rezultirati velikom potrošnjom goriva;
(5) Kvar senzora za kisik: uzrokovat će neuspjeh korekcije goriva, računalo će uvijek slati signal za ubrizgavanje goriva, kvar mjerača protoka zraka uzrokovat će netočne podatke o usisu zraka.
Kada je mlaznica začepljena, obratite pozornost na sljedeće točke
(1) Ne nagovarajte gas velikom nogom, posebno u slučaju začepljene mlaznice za ubrizgavanje goriva, jer će velika noga dovesti do potpunog oštećenja mlaznice za ubrizgavanje goriva.
(2) Žaruljica kvara ne gori dobro dugo vremena, a lampica kvara će se prijaviti samo određeni broj puta, što ukazuje na to da automobil prije nije dobro palio, što može biti pogoršanje ulja ili kruga ulja.
(3) U slučaju da nema čišćenja kruga ulja i nema poboljšanja, čišćenje ventila za gas uzrokuje povećanje unosa, prorjeđivanje miješalice, podrhtavanje vozila u praznom hodu i skok gasa.
(4) Popravak automobila ne znači da će popravak biti dobar, a popravak može pogoršati problem na drugim mjestima. To je normalno i zahtijeva eliminaciju.
(5) U slučaju lošeg izgaranja, tresenja i žurbe, prvi očistite krug ulja i nemojte žuriti sa zamjenom pribora.
Ukratko, mlaznica za ubrizgavanje goriva ključna je za normalan rad motora. Pravilnim održavanjem i pravodobnim otklanjanjem kvarova može se učinkovito produljiti njegov vijek trajanja i osigurati normalan rad vozila. U svakodnevnoj uporabi treba obratiti pozornost na promatranje povezanih pojava kvarova i treba poduzeti odgovarajuće mjere za održavanje i popravak.