Prodajni Common Rail kontrolni ventil F00RJ02386 Rezervni dijelovi sklopa ventila za brizgaljke goriva

Razvoj tehnologije dizel motora je sljedeći:
1. Rana faza istraživanja: Godine 1892. njemački izumitelj Rudolf Diesel izumio je dizelski motor.
2. Poboljšanje sustava ubrizgavanja: Oko 1910. McKinney iz Ujedinjenog Kraljevstva uveo je mehaničku tehnologiju ubrizgavanja goriva pod visokim tlakom u velike dizelske motore; 1927. Bosch je proizveo pouzdanu visokotlačnu pumpu za ubrizgavanje i službeno je koristio na dizelskim motorima.
3. Razvoj tehnologije supercharginga: 1905. Švicarac Alfred Buich predložio je patent za turbo punjenje ispušnih plinova. U ranim danima uglavnom se koristilo mehaničko superpunjenje. Prvi dizelski motor s turbopunjačem na ispušne plinove proizveo je MAN 1927. godine, ali zbog razine proizvodnje superpunjača u to vrijeme, tehnologija nije brzo promovirana.
4. Veliki promjer cilindra i faza razvoja velike snage: Od 1940-ih do 1970-ih, brodski dizelski motori male brzine razvijali su se u smjeru velikog promjera cilindra i velike snage, s povećanjem stupnja nadnabijanja i povećanjem zapremine cilindra kao glavnim. mjere za povećanje snage jednog cilindra. Do 1970-ih, glavna tehnička značajka razvoja brodskih dizel motora bila je zrelost i popularizacija tehnologije turbo punjenja ispušnih plinova, koja je uvelike poboljšala snagu brodskih dizel motora.
5. Primjena tehnologije elektroničkog upravljanja: Od ranih 1980-ih uvedeni su različiti elektronički kontrolirani sustavi dizelskog ubrizgavanja kako bi se poboljšala radna učinkovitost dizelskih motora, smanjila potrošnja goriva i prilagodila strogim standardima emisije.
6. Moderna faza razvoja: Posljednjih godina, s razvojem industrijalizacije i napretkom ekološke civilizacije, zeleni razvoj je postavio veće zahtjeve za toplinsku učinkovitost. Osoblje za istraživanje i razvoj predano je poboljšanju toplinske učinkovitosti dizelskih motora kako bi se postigla veća snaga, ekonomičnija potrošnja goriva i čišće emisije. Trenutno je očit trend globalnog zatopljenja te je imperativ smanjiti emisiju ugljičnog dioksida. Stalni napredak tehnologije dizelskih motora od velike je važnosti za rješavanje problema nedostatka energije i globalnog zatopljenja.