Visokokvalitetni novi dizelski injektor 374-0750 3740750 Common Rail injektor za rezervne dijelove CAT motora

Kvar mlaznice ima značajan utjecaj na rad motora. Uobičajeni kvarovi i njihovi uzroci su sljedeći:

1. Slabo raspršivanje mlaznice za gorivo: Kada je tlak ubrizgavanja nedovoljan, rupe na mlaznicama su istrošene ili se elastičnost opruge smanji, to će uzrokovati rano otvaranje i kasno zatvaranje mlaznice za gorivo, što će rezultirati lošom atomizacijom. U to vrijeme snaga dizelskog motora se smanjila, crni dim je izlazio iz ispuha, a zvuk rada je bio nenormalan. Kapljice dizelske magle koje su prevelike ne mogu se u potpunosti sagorjeti i teći će u uljno korito, razrjeđujući motorno ulje, pogoršavajući podmazivanje, pa čak i uzrokujući ozbiljne kvarove kao što je spaljivanje cilindra.

2. Igličasti ventil zaglavljen: Vlaga i kisele tvari u dizelu mogu uzrokovati korodiranje igličastog ventila i zaglavljivanje. Kada je površina brtvenog konusa igličastog ventila oštećena, zapaljivi plin će izaći na spojnu površinu i stvoriti naslage ugljika, što će također uzrokovati zaglavljivanje igličastog ventila, uzrokujući kvar mlaznice, prestanak rada cilindra i snaga motora se smanjuje, trese se ili se čak ne može pokrenuti.

3. Kapanje ulja iz mlaznice za gorivo: Površina brtvenog konusa tijela igličastog ventila postupno će se istrošiti pod čestim udarcima i ubrizgavanjem goriva pod visokim pritiskom, što će rezultirati kapanjem ulja iz mlaznice za gorivo. Dizel motor se u to vrijeme teško pokreće, ispušna cijev ispušta bijeli dim i postaje crna, a potrošnja goriva se povećava. Potrebno je provjeriti fleksibilnost igličastog ventila i istrošenost površine konusa, te po potrebi zamijeniti novi injektorski sklop.

4. Povratni volumen ulja je previsok: Kada je spojka igličastog ventila jako istrošena, tijelo igličastog ventila i kućište injektora nisu dobro spojeni ili je ploča ventila istrošena, povratni volumen ulja bit će previsok. To će smanjiti tlak ubrizgavanja, odgoditi vrijeme ubrizgavanja, smanjiti snagu motora, pa čak i uzrokovati zastoj dizel motora.

Kako bi se osigurala učinkovitost motora, potrebno je redovito provjeravati radni status mlaznice te na vrijeme otkriti i otkloniti kvarove.