Visokokvalitetni novi Common Rail mjerni ventil 0928400481 0 928 400 481 Solenoid regulatora tlaka pumpe za gorivo za auto rezervne dijelove

Proučavanjem mehanizma stabilnosti fluidom induciranih vibracija regulacijskog ventila, može se dati nova ideja za smanjenje vibracija regulacijskog ventila, odnosno izbjegavanje negativnog učinka prigušenja sustava i potrošnja energije koju stvara vibracije kroz pozitivno prigušivanje samog sustava, kako bi se spriječilo daljnje širenje vibracija. Ova metoda ima jasne teorijske smjernice za sprječavanje i smanjenje vibracija. Na temelju odnosa između statičke sile tekućine i otvora i razlike tlaka, vibracijskog pomaka jezgre ventila i odnosa između dinamičke sile neuravnoteženosti tekućine i otvaranja i razlike tlaka pod različitim otvorom i razlikom tlaka analiziraju se. Rezultati pokazuju da što je veći otvor i manja razlika tlaka, manji je pomak kalema i manja je neravnoteža tekućine sila. Usporedbom rezultata simulacijske analize dvaju modela, može se vidjeti da je nelinearni model konzistentniji sa stvarnim vibracijama jezgre ventila, tako da je nelinearni model točniji za dizajn regulacijskog ventila. Temperaturno polje u ventil se odnosi na opći naziv raspodjele temperature na svakom položaju u ventilu u svakom trenutku. Temperaturno polje je podijeljeno u dvije vrste, jedno je temperaturno polje stabilnog stanja, temperatura posvuda ostaje konstantna, ovo temperaturno polje se naziva temperaturno polje stabilnog stanja. Drugo je temperaturno polje pod promjenjivim radnim uvjetima, raspodjela temperature se mijenja s vremenom, a ovo temperaturno polje naziva se nestacionarno temperaturno polje. U ovom poglavlju proučava se temperaturno polje stacionarnog stanja. Kada je toplina proizvedena u ventilu jednaka izgubljenoj toplini, temperaturno polje u ventilu dostiže stabilno stanje.