Mlaznica za raspršivač dizelskog goriva visoke kvalitete DLLA141SM373 Mlaznica za dizelsko gorivo tipa S

Dizelsko ulje sadrži relativno velike čestice nečistoća, što je važan razlog "spaljivanja" igličastog ventila mlaznice za gorivo. Diesel filtri koji se koriste u diesel motorima nisu baš sposobni za filtriranje i općenito mogu filtrirati samo nečistoće veće od 0,0005 mm. Ako je filtarski element dizelskog filtra u ovom trenutku slomljen, gornji i donji filcani jastučići filterskog elementa nedostaju ili su oštećeni, a dizelska prljavština ulazi u mlaznicu goriva, što može uzrokovati kvar igličastog ventila mlaznice za gorivo. zaglavio i "izgorio". Neki dizel motori opremljeni su elementom filtra mlaznice s metalnom šipkom (filterskom iglom) u spoju ulazne cijevi za gorivo mlaznice za gorivo. Ovaj dio će izvršiti ubrizgavanje goriva

Usni zalistak je brzo "izgorio". Kada se ustanovi da je injektor neispravan i da se ne mogu pronaći novi dijelovi, za loše zabrtvljeni igličasti ventil, možete nanijeti malu količinu paste za zube na površinu brtvenog konusa, prvo umetnite igličasti ventil u sjedište ventila i brusiti dok površina brtvenog konusa brusi se u cijeloj liniji. Zatim očistiti sjedište igličastog ventila, neko vrijeme ga brusiti i polirati motornim uljem, očistiti i vratiti u upotrebu. Ako gornja metoda i dalje ne može riješiti problem, možete olabaviti izlazni ventil za ulje na pumpi za ubrizgavanje goriva u cilindru, tako da pumpa za ubrizgavanje goriva u cilindru ne dobavlja gorivo i pustiti automobil

Vozite do garaže malom do srednjom brzinom i remont.