Diesel injektor visoke kvalitete 177-4754 10R-9237 Diesel injektor goriva za Cat motor 3126 3126B 3126E rezervni dio
Opis proizvoda
Referenca. Kodovi | 177-4754 (prikaz, znanstveni). |
Primjena | / |
MOQ | 4KOM |
Certifikacija | ISO9001 |
Mjesto podrijetla | Kina |
Pakiranje | Neutralno pakiranje |
Kontrola kvalitete | 100% testirano prije otpreme |
Vrijeme isporuke | 7~10 radnih dana |
Plaćanje | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram ili kao vaš zahtjev |
Metode i tehnike svakodnevnog održavanja dizelskih motora
1. Zamjena diesel filtera
Funkcija dizelskog filtra je filtriranje dizelskog goriva koje ulazi u sustav napajanja motora i osigurava da čisti dizel ulazi u komoru za izgaranje kako bi sudjelovao u izgaranju. Budući da dizelski filtar nema funkciju samočišćenja, ako se dizelski motor predugo koristi, nečistoće u dizelskom gorivu nakupit će se u dizelskom filtru i uzrokovati začepljenje filtra. U teškim slučajevima, to će uzrokovati zastoj dizel motora i ne može se normalno pokrenuti. Tijekom svakodnevnog održavanja dizelskog motora, dizelski filtar treba zamijeniti na vrijeme u skladu s kilometražom ili vremenom koje je odredio proizvođač kako bi se osiguralo da sustav napajanja dizelskog motora može normalno raditi. Napomena: neki dizelski filtri imaju zahtjeve za ugradnju zakretnog momenta. Prilikom ugradnje, dizelski filtar treba ispravno zamijeniti u skladu sa zahtjevima kako bi se osiguralo da nema curenja ulja na spoju.
2. Čišćenje separatora ulja i vode
Dizelski motori općenito imaju separatore ulja i vode za odvajanje vode od dizela kako bi se osiguralo da voda u dizelu ne može ući u komoru za izgaranje kako bi se izbjeglo ometanje izgaranja i rada dizela. Slično tome, separator ulje-voda nema funkciju samočišćenja. Odvojena voda će se općenito skupiti na dnu separatora ulja i vode. Ako separator ulje-voda skupi previše vode, također može blokirati dovod dizela, dopuštajući malo vode da uđe u komoru za izgaranje i sudjeluje u izgaranju. U tom će trenutku velika količina bijelog dima izlaziti iz ispušnih plinova motora, au teškim slučajevima motor će se ugasiti. U svakodnevnom održavanju dizelskog motora, otpustite drenažni vijak na dnu separatora ulja i vode u redovitim intervalima i zategnite ga kada vidite da čisto gorivo istječe iz separatora kako biste osigurali da voda u separatoru ulja i vode ne prelazi graničnu vrijednost kako bi se izbjegla pojava kvarova u zaustavljanju motora.