Visokokvalitetni Diesel glava rotora 146403-9620 VE dijelovi pumpe Rezervni dio glave rotora

Određene serije dizelskih motora postale su jedan od naprednih generatora zbog svoje visoke toplinske učinkovitosti, visoke ekonomičnosti, visoke pouzdanosti i jednostavnog održavanja. Glavni pokretni dijelovi dizel generatora uključuju sklop radilice, sklop klipnjače, čahuru glavnog ležaja, čahuru ležaja klipnjače itd. Radilica je opremljena pogonskim zupčanikom za pogon bregaste osovine, pumpe za ubrizgavanje goriva i njenih pomoćnih uređaja . Prijenosno vratilo ugrađeno je u ležište ležaja. Sjedište ležaja sastoji se od kućišta, prijenosnog vratila, kotrljajućeg ležaja, kliznog prstena, O-prstena, brtvenog prstena vratila, sigurnosne matice, unutrašnjeg šesterokutnog vijka i prstena za podešavanje. Stanje prijenosnog vratila je podešavanje. kvalitetna obrada. Sljedeće će pružiti detaljna objašnjenja s nekoliko aspekata kao što su ispitivanje na licu mjesta, analiza uzroka i metode liječenja. Kada je diesel agregat radio pod opterećenjem od 700kW, pukla je pogonska osovina visokotlačne diesel pumpe diesel motora. Kad je došlo do kvara, dizel motor je radio otprilike 1000 sati. Demontaža i pregled Diesel motora Nakon nesreće odmah je organizirano nadležno osoblje za demontažu i pregled Diesel motora. Utvrđeno je da je pogonsko vratilo visokotlačne dizel pumpe slomljeno između matice za pozicioniranje i spojke, a na prijelomu su bili znakovi istrošenosti i hrđe. Provjerite pomiče li se nosač visokotlačne dizel pumpe fleksibilno i je li matica prirubnice prijenosa visokotlačne dizel pumpe zategnuta i nije olabavljena. Provjerite da nema stranih tijela u kutu u obliku slova V dizelskog motora i da nema očitih tragova udaraca na pogonskoj osovini pumpe. Uklonite mali prednji poklopac dizel motora i provjerite da pričvrsni vijci zupčanika prijenosa visokotlačne dizel pumpe nisu olabavljeni. Ručno okrenite diesel motor više od dva okretaja i to je normalno. Obratite pažnju na sustav prednjeg mjenjača. Nema abnormalnosti u izgledu i rotaciji svake komponente. Uklonite pumpe slatke i morske vode. , dodirnite i provjerite zupčanik bregastog vratila i zupčanik vodene pumpe. Nema abnormalnosti u vidljivim dijelovima. Kako biste istražili uzrok kvara, uklonite uređaj za prijenos visokotlačne dizel pumpe i spojku visokotlačne dizel pumpe i dogovorite vraćanje u tvornicu na pregled. Nakon povratka u tvornicu provjerite pogonsku osovinu pumpe. Postoji lagano zaglavljivanje pri ručnom okretanju, a velika matica za pozicioniranje nije labava. Između osovine i sužene površine prirubnice nema tragova klizanja. Sklop prijenosnog sklopa pumpe zadovoljava zahtjeve i nema nikakvih nepravilnosti. Rastavite pogonsku osovinu i ležajevi na oba kraja pogonske osovine nisu oštećeni.