Visokotlačna pumpa za ubrizgavanje dizelskog goriva 0 460 426 273 Elementi motora 0460426273
opis proizvoda
Referentni kod | 0 460 426 273 |
MOQ | 1 KOM |
Certifikacija | ISO9001 |
Mjesto podrijetla | Kina |
Pakiranje | Neutralno pakiranje |
Kontrola kvalitete | 100% testirano prije otpreme |
Vrijeme isporuke | 7~15 radnih dana |
Plaćanje | T/T, Western Union, Money Gram, Paypal, Alipay, Wechat |
Analiza uzroka neuspjeha pokretanja motora zbog kvara kruga pumpe za gorivo automobila
Kontinuiranim razvojem tehnologije ubrizgavanja goriva u motore s elektroničkim upravljanjem, elektronički upravljani motori sveobuhvatno se primjenjuju na moderne automobile, zahtjevi tehnologije održavanja nastavljaju se poboljšavati, u području održavanja automobila, profesionalne vještine tehničara za održavanje također imaju veće zahtjeve, polje održavanja automobila od mehaničkog popravka postupno se pretvorio u električni popravak, a kvar kruga pumpe za ulje u automobilu dovodi do jednog od glavnih razloga zašto se motor ne može pokrenuti, stoga bi tehničari za održavanje trebali moći Brzo ovladajte popravkom kvara u krugu pumpe za gorivo u automobilu.
Kod popravka kvara na automobilu, motor se ne može pokrenuti je uobičajena greška, uzrokovana mnogim čimbenicima koji se ne mogu pokrenuti, kvar kruga pumpe za ulje jedan je od glavnih razloga zašto se motor ne može pokrenuti, kvar kruga pumpe za ulje popravak je također važan dio nastave o popravku automobila, u nastavi, kroz slučaj uvođenja metode analize kvara kruga pumpe za ulje uzrokovanog elektroničkom kontrolom motora koji se ne može pokrenuti iz razloga.
Kada se motor ne pokreće, greška se može dijagnosticirati i otkloniti na sljedeće načine. (1) fenomen greške: u procesu isključivanja motora, vozač se odmah i brzo pokreće, vozilo ne može sletjeti znakove. (2) analizirati moguće uzroke kvara. Uključujući loše paljenje svjećicom, blokadu leptira za gas, kvar u krugu ulja, kvar senzora. (3) Metode otkrivanja i otklanjanja kvarova. Prvo, održavanje izgleda vozila na rutinskom pregledu, provjerite je li zaslon mjerača brzina normalan, ne svijetle li lampice kvara, pokrenite motor, slušajte kako starter radi jako, ali ne može uhvatiti automobil. Drugo, isključite probleme s akumulatorom i sustavom pokretanja, provjerite sustav paljenja, uklonite razdjelnu liniju i svjećice, provjerite svjećice bez vlaženja, provjerite skakanje svjećica, svjećice rade normalno, isključite problem svjećica. Treće, sumnja na kvar pumpe za gorivo, uklonite stražnje sjedalo, niste čuli zvuk rada pumpe za gorivo, prosudite kvar na cijevi za gorivo. Četvrto, provjerite osiguranje pumpe za gorivo. Peto, provjerite priručnik za popravak, pronađite dijagram kruga pumpe za gorivo. (4) Rješavanje problema: nakon rješavanja problema, nakon utovara vozila i probne vožnje, vozilo se normalno pokreće.