Pumpa za gorivo/dizel visokotlačni dizel motor Pumpa za ubrizgavanje goriva 0445020508 0445020508 5801470100 0445020508 0445020516
Naziv proizvoda | 0445020508 5801470100 0445020508 0445020516 |
Model motora | / |
Primjena | 2011-2017 Case/New Holland 3.2L/3.4L Diesel 58014701 5801470100R BOSCH |
MOQ | 1 kom / po dogovoru |
Pakiranje | Kutija od šperploče Pakiranje ili zahtjev kupca |
Vrijeme isporuke | 7-15 radnih dana nakon potvrde narudžbe |
Plaćanje | T/T, PAYPAL, prema vašim željama |
Uobičajeni kvarovi pumpe za ubrizgavanje dizel goriva
1. Rano trošenje i habanje spojnice klipa
Preciznost klipnog para je visoka.
Kako se vrijeme korištenja produljuje, njegova pomična površina bit će pod dvostrukim djelovanjem abraziva i strojeva, a odgovarajući razmak će postati veći, što će rezultirati padom tlaka dovoda ulja, što će smanjiti kvalitetu raspršivanja injektora. , što će učiniti motor Postaje teško pokrenuti, potrošnja goriva se povećava, a snaga je nedovoljna. Kad motor radi pri maloj brzini, curenje ulja se značajno povećava. the
2. Ključ valjka bregastog vratila pumpe za ubrizgavanje goriva
Ključ valjka bregastog vratila pumpe za ubrizgavanje goriva promijenit će kut dovoda goriva i utjecati na rad dizel motora. Dva su glavna razloga:
Jedan je taj da se konus konusa bregastog vratila i konus unutarnjeg otvora klinaste čahure pumpe za ulje ne podudaraju tijekom proizvodnje ili upotrebe, a površina spajanja niža je od 80%. Nakon dovršetka instalacije, klinasta čahura će olabaviti u kratkom vremenskom razdoblju. Oblikujte rolni ključ.
Provjere se mogu izvršiti bez instaliranog polukonusnog ključa 4×16:
Nanesite masni crveni olovni prah na konusnu površinu bregastog vratila, pažljivo provjerite površinu rupa konusa čahure, površina za spajanje i dalje bi trebala biti veća od 80%.
Dijelovi se mogu zamijeniti ako zahtjevi nisu ispunjeni.
Drugi je da je duljina konusne površine klinastog rukavca pumpe za ulje kraća od duljine konusne površine bregastog vratila.
Dizajnirajte dimenzije u skladu s duljinom klinaste čahure i konusom bregaste osovine. Bez obzira na način obrade, klinasta čahura također čini duljinu bregastog vratila manjom od prethodne. Ova duljina je duža od matice bregastog vratila i može ih čvrsto pričvrstiti zajedno. .
Međutim, u stvarnoj proizvodnji postoje proizvodi koji ne zadovoljavaju ovu duljinu. Iako su matice bregastog vratila zategnute kako je potrebno, klinaste čahure nisu čvrsto fiksirane, a aksijalni zazor se i dalje pomiče, uzrokujući pomicanje klinastih čahura prema van, na kraju formirajući klin.