Sustav goriva Novi glavni rotor pumpe za ubrizgavanje dizelskog goriva 1 468 334 456 1468334456 VE glavni rotor za auto dijelove

Diesel pumpa jedna je od ključnih komponenti sustava za podmazivanje motora. Njegova je funkcija održavati odgovarajući tlak dizelskog motora i održavati određenu količinu goriva za snažnu opskrbu goriva svakoj tarnoj površini, stvarajući film goriva između tarnih površina kako bi se postiglo tekuće trenje. Kako bi zadovoljili zahtjeve motora za protokom u praznom hodu, tradicionalne dizel pumpe fiksne zapremine imaju veliku redundanciju protoka pri srednjim i visokim brzinama. Kako propisi o emisijama i potrošnji goriva postaju sve stroži, kako bi se riješio gore spomenuti problem rasipanja energije i smanjio gubitak snage trenja, tehnologija pumpe promjenjivog volumena počela se primjenjivati ​​na sustave motora. U sustavu podmazivanja, funkcija dizelske pumpe je podizanje goriva do određenog tlaka i zatim ga prisiljavanje na različite dijelove dizelskog motora koji trebaju podmazivanje. Rotorske dizel pumpe naširoko se koriste zbog svoje kompaktne strukture, male veličine, male težine, niske razine buke, poteškoća u stvaranju "kavitacije" i visoke volumetrijske učinkovitosti. Diesel motori imaju prednosti visoke toplinske učinkovitosti, širokog raspona snage, jednostavnog održavanja i relativno male veličine. Naširoko se koriste u raznim područjima kao što su industrija, poljoprivreda i nacionalna obrana. U društvenom životu dizelski motori zauzimaju vrlo važno mjesto i pokretačka su snaga današnjeg društva. Važan dio strojeva. Visokotlačna dizel pumpa je pogonska komponenta u visokotlačnom common rail sustavu ubrizgavanja goriva. Tlači gorivo kako bi se ostvarila pretvorba između mehaničke energije dizelskog motora i energije tlaka goriva. To je jedna od ključnih komponenti visokotlačnog common rail sustava ubrizgavanja goriva. Trenutno se radijalne klipne pumpe i inline klipne pumpe uglavnom koriste u visokotlačnim common rail sustavima ubrizgavanja goriva.