Diesel Injector Fuel Injector 095000-6481 Denso Injektor za John Deere, Zaz
detalji proizvoda
Koristi se u vozilima/motorima
Šifra proizvoda | 095000-6481 |
Model motora | D12D, L120, L220 |
Primjena | John Deere, ZAZ |
MOQ | 6 kom / Dogovor |
Pakiranje | Pakiranje bijele kutije ili zahtjev kupca |
Jamstvo | 6 mjeseci |
Vrijeme isporuke | 7-15 radnih dana nakon potvrde narudžbe |
Plaćanje | T/T, PAYPAL, prema vašim željama |
Istrošenost para igličastog ventila. Parovi igličastih ventila često troše dijelove konusa za brtvljenje, dio vodilice igličastog ventila i igraju ulogu raspršivača konusa. Abrazija konusa brtve uzrokovana je udarom opruge mlaznice i erozijom nečistoća u dizel motoru. Nakon što se brtveni konus istroši, performanse brtvljenja postaju lošije, tako da se tlačna komora glave mlaznice ne može podići, a dolazi do slabe atomizacije i kapanja ulja, tako da dizelski motor uzima crni dim i glava mlaznice se taloži. ugljik. Osim toga, kada se performanse brtvljenja mlaznice pogoršaju, visokotlačni plin će lako ući u mlaznicu, ozbiljno može izgorjeti mlaznicu ili uzrokovati koksiranje goriva tako da se igličasti ventil zaglavi, postoje različiti stupnjevi istrošenosti dijelova. Rješenje ovog problema: u procesu održavanja treba otvoriti komponentu igličastog ventila injektora kako bi se provjerilo stvarno stanje komponente igličastog ventila. Ako je komponenta igličastog ventila "lakše ozlijeđena", može se pravilno brusiti. Ako je igličasti ventil jako spaljen, potrebno ga je zamijeniti na vrijeme.
Tijelo mlaznice za gorivo čini se ozbiljnijom korozijom u uobičajenim problemima mlaznice za gorivo, ozbiljna korozija mlaznice za gorivo je češća. S jedne strane, budući da u gorivu postoji određena količina sumpora, ako je sadržaj sumpora prevelik, sumporov dioksid i sumporov trioksid koji nastaju nakon izgaranja mogu pod određenim uvjetima kemijski reagirati s metalom mlaznice za gorivo, uzrokujući tako određenu koroziju na tijelo mlaznice za gorivo; S druge strane, nakon što tijelo mlaznice za gorivo ima ozbiljnih problema s korozijom, to će utjecati na brtvljenje mlaznice za gorivo. Zapravo, nakon ozbiljne korozije tijela, rastavljanjem i pregledom je utvrđeno da je brtvljenje injektora uvelike oštećeno, a zatim i sulfidni plin koji prolazi kroz čahuru iznutra. Rješenje ovog problema: ako je tijelo mlaznice za gorivo korodiralo, potrebno je zamijeniti brtveni prsten i do određene mjere ispolirati zahrđalu brizgalicu. Osim toga, ako je korozija mlaznice za gorivo ozbiljna, ne može se koristiti, potrebno ju je zamijeniti na vrijeme kako bi se osigurala učinkovita upotreba mlaznice za gorivo.