Diesel Injector Fuel Injector 0445120404 kompatibilan s Bosch injektorom CUMMINS QSB 5.9

Funkcija svakog dijela injektora

Preciznost obrade dijelova unutar common rail injektora je relativno visoka, a svaki dio igra vitalnu ulogu. Postoje i mnogi dijelovi koje je potrebno prilagoditi tijekom održavanja. Mnogo osoblja za održavanje nije prošlo formalnu obuku i ne zna koje dijelove treba prilagoditi i gdje prilagoditi, što rezultira smanjenjem životnog vijeka mlaznice za gorivo. Tijekom proizvodnog procesa mlaznice za gorivo, kako bi se zadovoljile performanse motora, potrebno je mnoge dijelove prilagoditi podešavanjem podložaka kako bi se zadovoljili zahtjevi dizajna. Ove podloške se ne koriste slučajno, već se izračunavaju kroz fino mjerenje korak po korak. Preciznost se izračunava u mikronima. Tako točna definicija svake Podešavanje debljine podloške, može se vidjeti da svaka podloška za podešavanje ima važan utjecaj na funkciju mlaznice za gorivo.
(1) Brtva za podešavanje opruge ventila. Podesite silu opruge solenoidnog ventila. Kada se podesi sila opruge ventila, to će utjecati na volumen ubrizgavanja goriva u cijelom području ubrizgavanja, posebno je volumen ubrizgavanja goriva na mjestu pražnjenja najveći.
(2) Željezna brtva za podešavanje podizanja. Željezni lift podešava položaj strukture brtve i podešava maksimalni pomak kuglice gore-dolje. Ako podizanje armature premaši graničnu vrijednost, mlaznica neće ubrizgati gorivo ili će volumen ubrizgavanja goriva biti ozbiljno mali. Ako je podizanje armature na postavljenoj vrijednosti iznutra, podešavanjem uzdizanja armature promijenit će se količina ulja na točki predubrizgavanja injektora i neće utjecati na druge točke ubrizgavanja.
(3) Brtva za podešavanje podizanja odbojnika. Podesite najveći pomak armaturnog komada tijekom radnog procesa. Brtva za podešavanje podizanja amortizacije ne smije biti predebela, inače će izravno uzrokovati prekomjerni povrat ulja u injektor.
(4) Podloška za podešavanje opruge bradavice. Podesite silu opruge mlaznice za ulje (tlak otvaranja igličastog ventila mlaznice za ulje), a tlak otvaranja igličastog ventila mlaznice za ulje je izvan tolerancije, što će dovesti do odstupanja količine ubrizganog goriva u fazi praznog hoda.
(5) Brtva za podešavanje podizanja igličastog ventila. Podesite najveći pomak igličastog ventila mlaznice tijekom radnog procesa. Veličina podizanja igličastog ventila uglavnom utječe na količinu ubrizganog goriva u točki punog opterećenja.