Diesel Injector Fuel Injector 0445120140 Bosch za VW 18.320 Eot 8.3 Cummins Isce I6

Pod normalnim okolnostima, količina ulja u prvom i četvrtom otvoru mlaznice za dvoventilski dizel motor je nešto veća, a količina ulja u drugom i trećem otvoru je nešto manja. Pod uvjetom da je promjer svake mlaznice isti, to se uglavnom odnosi na kut između svake mlaznice i osi. Rezultati ispitivanja protoka svake mlaznice neke mlaznice s određenim problemima kvalitete obrade očito se razlikuju od prethodnih, ali protok treće ili druge rupe nešto je veći od 1 i 4 rupe. Rezultati ispitivanja motora na stolu pokazuju da instalirana izvedba mlaznice postaje lošija kada se pojavi ovaj fenomen, što je uglavnom zbog nekih problema u kvaliteti obrade mlaznice, kao što je oblik glave igličastog ventila, volumen tlačna komora, točnost obrade mlaznice, promjer mlaznice, relativni položaj i kut mlaznice, hrapavost mlaznice, učinak uklanjanja srha u mlaznica, stanje čišćenja mlaznice i drugi čimbenici Svi oni utječu na karakteristike disperzije protoka svakog otvora.

Gornji rezultati ispitivanja korištenjem ove ispitne opreme pokazuju da se, budući da oprema može istovremeno mjeriti protok svake rupe mlaznice, može dobiti više informacija nego samo mjerenjem ukupnog protoka, kako bi se pronašli problemi koje nije lako pronaći u prošlosti, te osigurati novi mjerni alat i sredstva za daljnje poboljšanje kvalitete mlaznice.

5 Završne riječi

Rezultati ispitivanja pokazuju da je uređaj razumnog dizajna, praktičan u detekciji, pouzdan u radu i da može brzo i točno izmjeriti protok par dijelova mlaznice.