Dizel injektor Common Rail injektor 095000-6480 Kompatibilan s Man, Neoplan, Temsa
detalji proizvoda
Koristi se u vozilima/motorima
br. proizvoda | 095000-6480 |
Original (OEM) Mo. | |
ALLA 125 P 889-J | |
DLLA 125 P 889 | |
093400-8890 | |
Model motora | |
John Deere RE 529149 | |
John Deere RE546776 | |
John Deere RE528407 | |
John Deere SE501947 | |
ALLIANT POWER AP51800 | |
ALLIANT POWER AP51900 | |
Primjena | |
John Deere 9.0 | |
MOQ | |
6 kom / Dogovor | |
Pakiranje | Pakiranje bijele kutije ili zahtjev kupca |
Vrijeme isporuke | 7-15 radnih dana nakon potvrde narudžbe |
Plaćanje | T/T, PAYPAL, WESTERN UNION, prema vašim željama |
Metoda teorijskog izračuna je matematički model za simulaciju dinamičkih karakteristika spoja na temelju načela strukturne dinamike, uključujući metodu izračuna karakterističnih parametara normalne površine, metodu izračuna krutosti vijčanog spoja i Yoshimura Yuntaka integral. Metoda izračuna normalnih parametara daje formulu za izračunavanje normalnih parametara površine spoja pod određenim uvjetima. Kada uvjeti površine spoja zadovoljavaju zahtjeve formule, formula se može koristiti za rješavanje ekvivalentnih dinamičkih parametara spoja. Metoda izračuna krutosti vijka može izračunati normalnu i tangencijalnu krutost vijka pregledom tablice; Yoshimura integralna metoda je približna formula izračuna dobivena teoretskom analizom. Korištenjem podataka dobivenih iz baze podataka dinamičkih karakterističnih parametara jedinice površine spoja prikupljenih eksperimentima, cijela površina spoja se integrira kako bi se dobili dinamički parametri spoja.
Na temelju linearnih i ustaljenih pretpostavki te na temelju teorije linearnih vibracija, teorije diskriminacije linearnog sustava i teorije analize signala, metoda identifikacije testa identificira ekvivalentne dinamičke parametre spojeva lokalno ili u cjelini kroz dinamička ispitivanja. Uobičajene metode uključuju: 1. Identifikacija višeslojnih spojeva na temelju metode mehaničke impedancije.
Metoda prepoznavanja funkcije frekvencijskog odziva
Metoda koja kombinira teoretski proračun i eksperimentalno ispitivanje je kombinacija gore navedene dvije metode. Opći korak je prvo uspostaviti dinamički model zgloba alatnog stroja, a zatim provesti pokuse na uzorku zgloba kako bi se dobili modalni podaci i funkcija frekvencijskog odziva, te identificirali i izračunali nepoznati parametri. Uključujući identifikaciju matrice prijenosa, identifikaciju Sata parametara i tako dalje. Metoda teorijskog proračuna može natjerati ljude da točno predvide dinamičke karakteristike mehaničke strukture u fazi projektiranja i mogu koristiti softver konačnih elemenata za analizu naprezanja i druge optimizacijske radove.