Diesel Injector Fuel Injector 2645A749 2645A735 320-0690 292-3790 306-9390 za CAT C6.6

Trenutačno je bilo mnogo istraživanja o hladnom spreju, ali u GDI motoru, za flash sprej primijenjen na porozni injektor, većina trenutnih istraživanja analizira karakteristike samog flash spreja. Osim termodinamičkog stanja samog raspršivača, malo je istraživanja o utjecajnim čimbenicima kolapsa raspršivača uzrokovanog bljeskalicom kipućeg raspršivača nanesenog na porozne mlaznice za gorivo.

U ovom radu, softver za 3D numeričku simulaciju Converge koristi se za simulaciju utjecaja različitih uvjeta na fenomen raspršivanja poraamerički injektor za gorivo detaljno, a konkretni zaključci su sljedeći:

1. Za porozne mlaznice za gorivo, stupanj kolapsa prskanja bit ćeOzbiljno s porastom temperature. To je zato što fenomen snažnog bljeskalice čini da jedan snop ulja proizvodi područje niskog tlaka zbog snažnog kretanja protoka zraka, a povećanje konusa raspršivanja Angle ulje čini da područje niskog tlaka koje formira svaki snop ulja tvori veliko područje niskog tlaka . Svaki uljni snop konvergira prema središtu pod djelovanjem razlike tlaka i dolazi do ozbiljne interferencije između uljnih snopova. Kolaps raspršivanja uzrokovat će konvergaciju snopa ulja, povećavajući prodiranje raspršivača.

2. Pravilno povećanje tlaka okoline povećat će razliku tlaka unutar i izvan raspršivača, čime se pogoršava fenomen kolapsa raspršivača; Fenomen kolapsa raspršivanja ne mijenja se značajno s porastom temperature okoline, ali će smanjiti raspršivanje topline raspršivanja i poboljšati brzinu isparavanja kapljica raspršivanja.

3.Poboljšanje udaljenosti između snopova ulja za prskanje promjenom broja rupa za prskanje, smjera snopova ulja i udaljenosti između rupa za prskanje može učinkovito oslabiti pojavu da je područje niskog tlaka koje proizvodi svaki snop ulja povezano zajedno, čime se smanjuje stupanj kolapsa raspršivanja i poboljšanje učinka raspršivanja.