Najprodavanija nova pumpa za ubrizgavanje goriva 0 445 010 543 Diesel pumpa Dijelovi dizel motora 0445010543

Pojedinosti o proizvodu:

Pumpa za gorivo 0 445 010 543 je common rail pumpa za ubrizgavanje dizelskog goriva. Proizveden u Kini od strane vrhunskog profesionalnog proizvođača autodijelova, kvaliteta proizvoda je u potpunosti zajamčena.

Opis:Pumpa za ubrizgavanje goriva

Mjesto podrijetla:Kina

Naziv marke:VOVT

Referentni kod:0 445 010 543

MOQ:1 kom

Certifikacija:ISO9001

Uvjeti plaćanja i dostave:

Pakiranje:Neutralno pakiranje

Kontrola kvalitete:100% testirano prije otpreme

Vrijeme isporuke:7~15 radnih dana

Plaćanje:T/T, Western Union, Money Gram, Paypal, Alipay, Wechat

Pošaljite nam e-poštu

Pojedinosti o proizvodu

Oznake proizvoda

opis proizvoda

Referentni kod	0 445 010 543
MOQ	1 KOM
Certifikacija	ISO9001
Mjesto podrijetla	Kina
Pakiranje	Neutralno pakiranje
Kontrola kvalitete	100% testirano prije otpreme
Vrijeme isporuke	7~15 radnih dana
Plaćanje	T/T, Western Union, Money Gram, Paypal, Alipay, Wechat

Razlike između dizelskih i benzinskih motora

1. Karakteristike goriva:
Dizel: visoka viskoznost, slaba isparljivost, dobro samozapaljenje
Benzin: niska viskoznost, dobra isparljivost, viša točka paljenja od dizela
2. Sustav dovoda goriva:
Dizelski motor: Tradicionalni je sustav ubrizgavanja goriva, poznat i kao sustav mlaznice pumpe.
Struktura sustava ubrizgavanja goriva kod dizel motora je složenija nego kod benzinskog motora. Visokotlačna uljna pumpa zahtijeva skup pogonskih mehanizama za pogon i mora biti opremljena skupom mehanizama za regulaciju brzine.
Mnogi moderni dizelski motori koriste visokotlačne elektroničke upravljačke sustave common rail i elektroničke upravljačke sustave s jednom pumpom - Benzinski motori: Benzinski motori uglavnom koriste sustave opskrbe gorivom rasplinjača; moderni benzinski motori koriste prednosti dizelskih motora s izravnim ubrizgavanjem i koriste više elektroničkih sustava ubrizgavanja (podijeljenih na ubrizgavanje kroz usisni otvor i ubrizgavanje u cilindre)
3. Omjer zrak-gorivo:
Dizelski motor: Postoji samo jedna situacija za omjer zrak-gorivo kod dizel motora: >1:, dizel motori mogu postići visokotlačnu tehnologiju međuhlađenja, a elektroničko upravljanje lakše je postići od benzinskih motora. Stoga ima značajne karakteristike i prednosti kao što su velika snaga po litri, snažna snaga, potpunije izgaranje, dobra ekonomičnost i niske emisije.
Benzinski motor: Postoje tri stanja omjera zraka i goriva kod benzinskog motora: 1-. ili =1; ili <1. Snaga i ekonomičnost benzinskog motora relativno su niske, a zahtjevi tehnologije za kontrolu emisije ispušnih plinova viši su i teži.
Benzinski motor ima svoje karakteristike u usporedbi s dizel motorom; benzinski motor ima malu brzinu, nisku razinu buke, lako se pokreće i niske troškove proizvodnje; Dizelski motor ima visok omjer kompresije, visoku toplinsku učinkovitost i bolje ekonomske performanse i performanse emisije nego benzinski motor. Ovo su značajne prednosti dizel motora.