Dijelovi za ubrizgavanje goriva Diesel pumpa ubrizgavač 16600-63G21 za QD32 PDN ubrizgavač goriva
Opis proizvoda
Referenca. Kodovi | 16600-63G21 |
Primjena | / |
MOQ | 4KOM |
Certifikacija | ISO9001 |
Mjesto podrijetla | Kina |
Pakiranje | Neutralno pakiranje |
Kontrola kvalitete | 100% testirano prije otpreme |
Vrijeme isporuke | 7~10 radnih dana |
Plaćanje | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram ili kao vaš zahtjev |
Metoda održavanja dizelskog motora: Rješavanje problema
Prilikom popravka dizel motora možete naići na razne kvarove. Evo nekih uobičajenih grešaka i kako ih otkloniti:
1. Motor se ne može pokrenuti: To može biti uzrokovano nedovoljnom snagom baterije, kvarom sustava paljenja ili kvarom sustava goriva. Prvo provjerite snagu baterije kako biste bili sigurni da je dovoljna. Ako je baterija normalna, provjerite zavojnicu paljenja, svjećicu i pumpu za gorivo kako biste otklonili kvar. Ako su sve gore navedene komponente normalne, provjerite radi li mlaznica za gorivo ispravno i je li filter za gorivo začepljen.
2. Pregrijavanje motora: To može biti uzrokovano nedostatkom rashladne tekućine, kvarom vodene pumpe ili blokadom hladnjaka. Prvo provjerite razinu rashladne tekućine kako biste bili sigurni da je dovoljna. Ako je razina rashladne tekućine normalna, provjerite vodenu pumpu, hladnjak i druge komponente kako biste otklonili kvar. Kvar pumpe za vodu može biti uzrokovan istrošenošću ležaja, oštećenjem rotora ili kvarom mehaničke brtve. Začepljenje radijatora može biti uzrokovano nakupljanjem prašine, krhotina ili korozije.
3. Prekomjerne emisije motora: To može biti uzrokovano kvarom sustava goriva, kvarom usisnog sustava ili kvarom ispušnog sustava. Najprije provjerite količinu ubrizganog goriva, filtar zraka, ispušnu cijev i ostale komponente kako biste uklonili kvar. Pretjerano ubrizgavanje goriva može dovesti do nepotpunog izgaranja i proizvesti više ispušnih plinova; začepljenje zračnog filtra može utjecati na protok zraka i dovesti do nepotpunog izgaranja; začepljenje ispušne cijevi može dovesti do slabe emisije ispušnih plinova i povećati emisije ispušnih plinova.
4. Pretjerana buka motora: To može biti uzrokovano olabavljenjem remena, istrošenošću zupčanika ili oštećenjem ležaja. Prvo provjerite napetost remena kako biste bili sigurni da je odgovarajuća. Ako je pojas labav, treba ga podesiti ili zamijeniti; trošenje zupčanika može biti uzrokovano dugotrajnom uporabom, prekomjernim opterećenjem ili lošim podmazivanjem, a jako istrošeni zupčanik treba zamijeniti; oštećenje ležaja može biti uzrokovano dugotrajnom uporabom, prekomjernim opterećenjem ili lošim podmazivanjem, a oštećeni ležaj treba zamijeniti.
5.Nedovoljna snaga motora: To može biti uzrokovano nedovoljnom opskrbom gorivom, nedovoljnim usisavanjem ili nedovoljnim ispuhom. Najprije provjerite sustav dovoda goriva kako biste bili sigurni da je dovod goriva dovoljan; na usisni sustav mogu utjecati problemi kao što su blokada zračnog filtra, stagnacija prigušnog ventila ili curenje usisne cijevi, te ga je potrebno provjeriti i popraviti; na ispušni sustav mogu utjecati problemi poput začepljenja ispušne cijevi, starenja prigušivača ili kvara katalizatora te ga je potrebno provjeriti i popraviti.